«Деловой Китай»

— раздел базы данных 1998–2020гг. Polpred.com Обзор СМИ.

Экономика и право. Тысячи страниц экономических новостей. Анализ отраслей и торговли с Россией. Интернет-доступ на все материалы по стране, 12 месяцев — 49000 руб.
Китай Новости и аналитика (195678 документов) • Авиапром, автопром  число статей в наличии 6318 / по этой отрасли с 1.8.2009 по 6.6.2020 читателями скачано статей 60490Агропром 8943 / 119660Алкоголь 477 / 7209Армия, полиция 8676 / 102999Внешэкономсвязи, политика 55318 / 759652Госбюджет, налоги, цены 12198 / 137598Легпром 848 / 7144Леспром 1489 / 23078Медицина 6282 / 85122Металлургия, горнодобыча 14425 / 121260Миграция, виза, туризм 6191 / 88295Недвижимость, строительство 3406 / 40204Нефть, газ, уголь 8958 / 88841Образование, наука 4732 / 83995Приватизация, инвестиции 3188 / 36979Рыба 1036 / 13614СМИ, ИТ 18965 / 214437Судостроение, машиностроение 1077 / 10698Таможня 794 / 11504Транспорт 12960 / 160735Финансы, банки 8430 / 93822Химпром 1154 / 13414Экология 5969 / 102666Электроэнергетика 3747 / 40578 | Главное | Персоны | Все новости | Упоминания


Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Китай» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной стране в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной стране в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 06.06.2020 размещена 7041 важная статья, в т.ч. 421 VIP-автор, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
59, Путин Владимир 46, Габуев Александр 33, Головнин Василий 23, Медведев Дмитрий 21, Ли Кэцян 19, Зуенко Иван 18, Алимов Рашид 16, Косырев Дмитрий 16, Сигов Юрий 16, Кириллов Андрей 14, Денисов Андрей 12, Коростиков Михаил 12, Ма Джек 11, Маслов Алексей 11, Ван И 9, Кашин Василий 9, Ковачич Леонид 9, Аскаров Тулеген 8, Денисов Игорь 8, Иноземцев Владислав 8, Латынина Юлия 7, Лукьянов Федор 7, Ломанов Александр 6, Мануков Сергей 5, Овчинников Всеволод 5, Санакоев Сергей 5, Аптекарь Павел 4, Бовт Георгий 4, Воробьев Виталий 4, Голубицкий Сергей 4, Груздев Алексей 4, Делягин Михаил 4, Лавров Сергей 4, Лузянин Сергей 4, Островский Андрей 4, Переверзев Егор 4, Разов Сергей 4, Рыбаков Александр 4, Бершидский Леонид 3, Галушка Александр 3, Дагаева Анастасия 3, Завадский Марк 3, Фу Ин 3, Каплан Роберт 3, Лужков Юрий 3, Лукин Александр 3, Мантуров Денис 3, Меркачева Ева 3, Млечин Леонид 3, Моргулов Игорь 3, Айкенберри Джон 2, Бажанов Евгений 2, Бараникас Илья 2, Бинго Дай 2, Вавилов Николай 2, Вардуль Николай 2, Виноградов Андрей 2, Волчков Павел 2, Чэн Гопин 2, Горьков Сергей 2, Гривач Алексей 2, Гурдин Константин 2, Даокуй Ли 2, Ци Даюй 2, Джанша Сергей 2, Дисэн Гленн 2, Дроздов Михаил 2, Жданова Наталья 2, Жуков Александр 2, Журавлев Александр 2, Завьялова Ольга 2, Зотин Александр 2, Иманалиев Муратбек 2, Каматозов Арсений 2, Каматх Кундапур Ваман 2, Катасонов Валентин 2, Катырин Сергей 2, Кащеев Николай 2, Кобзев Артем 2, Кокошин Андрей 2, Косачев Константин 2, Куйвашев Евгений 2, Куликова Галина 2, Липин Гэн 2, Лицзе Сунь 2, Лицюнь Цзинь 2, Лукашенко Александр 2, Луконин Сергей 2, Минаев Сергей 2, Миркин Яков 2, Норов Владимир 2, Нурышев Шахрат 2, Портяков Владимир 2, Радд Кевин 2, Семенюк Мария 2, Далай-лама XIV 1, Абрамова Ирина 1, Авербух Максим 1, Авраменко Дмитрий 1, Агишева Гузель 1, Азаров Дмитрий 1, Айминь Ли 1, Алборн Дирк 1, Алексашенко Сергей 1, Алексенко Алексей 1, Алиев Ильхам 1, Алиханов Руслан 1, Амано Юкия 1, Амребаев Айдар 1, Ан Юн Юн 1, Андреев Сергей 1, Анпилогов Алексей 1, Ху Аньган 1, Арамилев Сергей 1, Арсюхин Евгений 1, Аузан Александр 1, Бабонес Сальваторе 1, Бажанов Сергей 1, Бай Евгений 1, Байков Алексей 1, Бактыгулова Канайым 1, У Банго 1, Банников Илья 1, Басаргин Виктор 1, Басин Ефим 1, Басов Максим 1, Батанов Константин 1, Батик Ладислав 1, Бегтин Иван 1, Белозеров Олег 1, Берглоф Эрик 1, Бергстен Фред 1, Бердаков Денис 1, Бильдт Карл 1, Биньцзе Лю 1, Бисли Ник 1, Боррель Жозеп 1, Бриссе :Жан-Венсан 1, Бриссе Жан-Венсан 1, Бувальцев Иван 1, Бударгин Олег 1, Буев Максим 1, Бурмистрова Елена 1, Бурума Иэн 1, Бхуталингам Рави 1, Быков Павел 1, Вавилов Перетолчин Николай 1, Валленберг Якоб 1, Ван Дун 1, Ван Фрэнк 1, Ведруссов Александр 1, Вермут Дитер 1, Вестад Одд Арне 1, Видмарович Бранимир 1, Внуков Константин 1, Волков Николай 1, Воробьев Александр 1, Воронов Владимир 1, Вьюгин Олег 1, Вэй Лю 1, Вэй Ю 1, Вэньбяо Ван 1, Вэньхун Сюй 1, Вэньцун Ли 1, Гаврилов Алексей 1, Галстян Арег 1, Ганапольский Матвей 1, Гаттаров Руслан 1, Гаттикер Кристиан 1, Гебреисус Тедрос Аданом 1, Гейтс Билл 1, Георгиева Кристалина 1, Гладышева Ирина 1, Го Цзун 1, Годман Франсуа 1, Голендеева Татьяна 1, Голодец Ольга 1, Голубович Алексей 1, Гольц Александр 1, Горбачева Валерия 1, Горохов Борис 1, Гречишникова Мария 1, Гречко Петр 1, Грызлов Борис 1, Гуанкай Сюн 1, Гуанчан Гуо 1, Гуанчжоу Юй 1, Гуанчэн Син 1, Губашиев Залим-Гери 1, Гудев Павел 1, Гулин Франка 1, Гуриев Сергей 1, Гутерреш Антониу 1, Гутерриш Антониу 1, Гучан Лю 1, Гэ Ян 1, Гэннянь Ван 1, Давыдов Руслан 1, Даочи Тун 1, Двойных Алексей 1, Девятков Андрей 1, Дегтярев Александр 1, Деймон Мэтт 1, Демидов Олег 1, Демин Олег 1, Денискин Вячеслав 1, Денисов Алексей 1, Джан Дэниэл 1, Чжан Ди 1, Дикарев Андрей 1, Диндер Эдвин 1, Дисен Гленн 1, Дмитриев Кирилл 1, Дмитриев Михаил 1, Долгополов Николай 1, Донской Сергей 1, Дорси Джеймс 1, Дорфман Зак 1, Дуйко Любовь 1, Дэвэнь Ду 1, Чжан Дэцзян 1, Евстафьев Дмитрий 1, Еркебулан Айша 1, Ерофтеев Даниил 1, Жунусов Адамкул 1, Журавлев Дмитрий 1, Задорожный Михаил 1, Зайцев Евгений 1, Закария Фарид 1, Закир Шохрат 1, Зародов Игорь 1, Захаров Владимир 1, Захарова Мария 1, Зевелев Игорь 1, Зотов Павел 1, Зубов Андрей 1, Ивэй Ван 1, Игенбердинов Бекмырза 1, Игорь Дробница 1, Идань Чарльз Чэнь 1, Изимов Руслан 1, Иконников Денис 1, Ильковский Константин 1, Исмаилов Рашид 1, Кавато Акио 1, Кайгородов Валерий 1, Каламанов Георгий 1, Каныгин Павел 1, Капитонов Сергей 1, Караганов Сергей 1, Карнеев Андрей 1, Картер Джеймс 1, Касьянова Тамара 1, Каусикан Бихари 1, Кенията Ухуру 1, Кива Алексей 1, Ким Евгения 1, Кинякина Екатерина 1, Кипа Дмитрий 1, Кислов Сергей 1, Климентьев Александр 1, Климов Максим 1, Клинго Вячеслав 1, Клюшпис Йоханнес 1, Ковалева Дарья 1, Кокорева Анна 1, Колесниченко Сергей 1, Комарова Наталья 1, Комиссаров Дмитрий 1, Комраков Анатолий 1, Коноплев Андрей 1, Конюхов Федор 1, Конюшков Алексей 1, Коростелев Евгений 1, Кортунов Андрей 1, Кошкин Анатолий 1, Кравченко Екатерина 1, Краснова Анэля 1, Крашенинникова Вероника 1, Крепиневич Эндрю 1, Криволапова Дарья 1, Кривохиж Светлана 1, Крупин Михаил 1, Крутихин Михаил 1, Кубатьян Григорий 1, Кудинов Виктор 1, Кудрин Алексей 1, Кунадзе Георгий 1, Куприянов Алексей 1, Кущенко Виталий 1, Лаврова Ирина 1, Лагутенко Илья 1, Ланг Ланг 1, Ларин Виктор 1, Латкин Александр 1, Лебедев Александр 1, Левинский Александр 1, Лелюхин Сергей 1, Чжоу Ли Чжоу 1, ЛиХуэй 1, Линань Ван 1, Лисоволик Ярослав 1, Нянь Цай Лиу 1, Лифэнь Пэй 1, Ломоносова Вера 1, Лопаткин Алексей 1, Лосев Александр 1, Лукьянов Дмитрий 1, Лэмптон Дэвид 1, Лю Мелинда 1, Цзян Лян 1, Лянцзюнь Ван 1, Ляньци Чжан 1, Маджумдар Дейв 1, Майорова Екатерина 1, Маклыгин Николай 1, Максименка Илья 1, Малев Леонид 1, Маллиган Джон 1, Малышев Николай 1, Мамаев Шамсудин 1, Мамонов Михаил 1, Мандро Изабель 1, Маркедонов Сергей 1, Мартынов Борис 1, Мартынов Кирилл 1, Мархулия Екатерина 1, Мастро Ориана Скайлар 1, Масюк Елена 1, Матвеев Павел 1, Матвиенко Валентина 1, Мезенцев Дмитрий 1, Мечетин Александр 1, Мид Уолтер Рассел 1, Миклушевский Владимир 1, Миланович Бранко 1, Мин Лю 1, Минвэй Чжоу 1, Минеев Александр 1, Чжу Минь 1, Миронов Сергей 1, Миронюк Евгений 1, Мищенко Вячеслав 1, Моисеев Леонид 1, Мокрецкий Александр 1, Молчанов Андрей 1, Монкевич Виталий 1, Морозов Алексей 1, Мохан Раджа 1, Муртазин Ирек 1, Мухин Николай 1, Мясников Виктор 1, Мясникович Михаил 1, Назаров Дмитрий 1, Най Джозеф 1, Насенков Игорь 1, Негоица Павел 1, Нетяга Геннадий 1, Нефедова Татьяна 1, Николайчук Игорь 1, Никулин Игорь 1, Новак Александр 1, Новоженов Денис 1, Носов Василий 1, Овчинский Владимир 1, Огородова Людмила 1, Оторбаев Джоомарт 1, О’Нил Джим 1, Павленко Николай 1, Павленко Сергей 1, Падалко Владимир 1, Панюшкин Валерий 1, Пауэр Саманта 1, Пейем Минксин 1, Перепелица Оксана 1, Петров Андрей 1, Петров Георгий 1, Пикин Сергей 1, Пин 1, Се Пин 1, Плец Тимофей 1, Погосян Михаил 1, Поздняков Игорь 1, Полухин Алексей 1, Поляков Иван 1, Помфрет Джон 1, Попов Гавриил 1, Портанский Алексей 1, Принс Эрик 1, Прохорович Андрей 1, Пумпянский Александр 1, Путин Игорь 1, Пухов Руслан 1, Пятихатка Светлана 1, Райсс Блажей Бернард 1, Рамзайцев Георгий 1, Рамм Алексей 1, Ремыга Олег 1, Роач Стивен 1, Рожков Андрей 1, Роман Дэвид 1, Руденко Алексей 1, Руденя Игорь 1, Саймс Дмитрий 1, Самоделова Светлана 1, Самойленко Виктор 1, Санги Апурва 1, Семенов Александр 1, Сергеев Михаил 1, Си Чэнь 1, Сидорович Владимир 1, Сизов Андрей 1, Силва Грациано да 1, Син Сюй 1, Синельников Владимир 1, Синь 1, Лю Синь 1, Чжан Синь 1, Сиюнь Чжан 1, 1


Погода:

Точное время:
Гонконг: 00:05
Шанхай: 00:05
Харбин: 00:05

Нерабочие дни:
05.04 Праздник чистоты и ясности Цин Мин (2018)
01.05 Праздник труда (День труда)
24.09 Чжунцю — праздник Луны и урожая (2018)
01.10 День образования Китайской Народной Республики

china.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (658)

Экономика (38) • Авиапром (11) • Автопром (23) • Агропром (36) • Алкоголь (2) • Армия, безопасность (4) • Внешняя торговля (125) • Горнодобыча (11) • Деревообработка (5) • Законодательство (13) • Инвестиции (21) • Книги (5) • Космос (4) • Культура (7) • Легпром (14) • Леспром (1) • Машиностроение, судостроение (10) • Медицина (21) • Металлургия (30) • Недвижимость (5) • Нефтегазпром (9) • Образование, наука (82) • Политика (7) • Рыба (4) • Сайты (8) • СМИ (24) • СМИ на русском (12) • Строительство (5) • Таможня (5) • Транспорт (13) • Туризм, виза (52) • Финансы (41) • Хайтек (4) • Химпром (9) • Экология (13) • Электронные ресурсы (9) • Энергетика (9)

Представительства

Инофирмы

Электронные книги

 КНР - безопасность (.pdf) •  КНР - мультимедиа (.pdf) •  КНР - водородный двигатель (.pdf) •  КНР - транспорт (.pdf) •  КНР - экспорт (.pdf) •  Год Китая в России (.pdf) •  Китай и зарубежные китайцы (.pdf) •  МВФ (.pdf) • На англ.яз.

Ежегодники «Деловой Китай»

Экономика и связи Китая с Россией →

Новости Китая

Полный текст |  Краткий текст


Китай. ВОЗ > Медицина > ria.ru, 5 июня 2020 > № 3406031

Экс-глава ВОЗ оценила действия Китая в начале пандемии

Бывшая гендиректор Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) и бывшая премьер-министр Норвегии Гру Харлем Брунтланн завила в интервью изданию Spiegel, что в начале пандемии коронавируса Китай затягивал с предоставлением информации о новом вирусе.

"Есть основания критиковать Китай. Ответственные лица там были слишком медлительными и слишком поздно сообщили информацию. Хуже всего, что им понадобилось много времени, чтобы сообщить о передаче (коронавируса - ред.) от человека к человеку. Хотя уже 1 января было точно известно об этом пути передачи, как мы теперь знаем, Китай только 20 числа сообщил об этом официально. Другой вопрос, имело ли место умышленное сокрытие (информации - ред). Китай - большая страна с многими конкурирующими интересами и не только между Пекином и провинциями", - заявила она.

Брунтланн добавила, что ВОЗ с самого начала пыталась как можно скорее получить всю информацию, однако организации остается лишь полагаться на прозрачность самих стран. При этом она допустила, что нынешний глава ВОЗ Тедрос Адханом Гебрейесус чрезмерно хвалил Китай, добиваясь от Пекина информации. "Однако его намерение должно было подтолкнуть Китай к большему сотрудничеству", - отметила она.

"Европа также допустила ошибки. Многие ответственные лица, по-видимому, были слишком оптимистичны по поводу эффективности своих систем здравоохранения. И они явно недооценили, насколько заразен новый коронавирус", - заявила Брунтланн.

Она высоко оценила меры по борьбе с коронавирусом в азиатских странах - Южной Корее, Вьетнаме и Монголии. "Они действовали быстро и решительно. Их пример показывает нам, что личная свобода иногда должна отходить на второй план ради общего здравоохранения", - отметила Брунтланн.

Ранее агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на внутренние документы ВОЗ, электронные письма и интервью сообщило, что ВОЗ в самом начале эпидемии столкнулась с трудностями при получении информации о коронавирусе от Китая, что вызвало недовольство в рядах организации. Официальный представитель МИД КНР Чжао Лицзянь назвал не соответствующими действительности сообщения о том, что Китай в начале эпидемии скрывал от ВОЗ данные о новом коронавирусе.

Китай. ВОЗ > Медицина > ria.ru, 5 июня 2020 > № 3406031


Китай. Россия. ДФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 5 июня 2020 > № 3406008

Грузооборот китайско-российского КПП Хуньчунь – Махалино вырос на 16%

Через китайско-российский железнодорожный пункт пропуска (ЖДПП) Хуньчунь (КНР) – Махалино (РФ) в первом квартале текущего года перевезено 670,2 тысячи тонн грузов, что на 16,04% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила таможня города Хуньчунь в провинции Цзилинь,

В частности, за март текущего года объем перевозок грузов через этот погранпереход составил 263,2 тысячи тонн и достиг исторического максимума, увеличившись на 38,52% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 50,65% в месячном исчислении.

По данным таможни города Хуньчунь, во время эпидемии, вызванной новой коронавирусной инфекцией, ЖДПП Хуньчунь – Махалино был по-прежнему открыт, благодаря росту трансграничных перевозок и увеличению внутреннего спроса на ресурсы и продукты питания объем грузооборота увеличивался, несмотря на влияние эпидемии.

Напомним, что Хуньчунь, Маньчжурия и Суйфэньхэ - три крупных железнодорожных пункта пропуска между Китаем и Россией. По железной дороге Хуньчунь - Махалино грузы доставляются до российского порта Зарубино. В настоящее время по этой железной дороге перевозятся уголь, распылённое железо, лесопиломатериалы, мука, минеральная вода, алкогольные напитки и др.

Китай. Россия. ДФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 5 июня 2020 > № 3406008


Китай. США > Финансы, банки. СМИ, ИТ > ria.ru, 5 июня 2020 > № 3405954

Китай готовит убийцу для биткойна и проблему для доллара

Иван Данилов

Американские аналитики внезапно осознали, что Китай готовит технологию, которая станет убийцей для биткойна и угрозой для американского доллара. И если по поводу конкуренции для основной мировой криптовалюты стоит переживать разве что инвесторам в этот экзотический цифровой актив, то вопрос о перспективах доллара США в качестве главной валюты мировой торговли немедленно превращается в проблему национальной безопасности. Но даже до того момента, как речь заходит о вытеснении доллара с его пьедестала базовой валюты для международного обмена товарами и услугами, сам факт запуска "невидимого" для США финансового инструмента с большим потенциалом в плане использования в качестве средства обеспечения торговли уже превращается в прямую угрозу геополитическим интересам Вашингтона, который боится оказаться лишенным возможности вводить санкции и шпионить за своими оппонентами.

В определенном смысле китайский инструмент борьбы с американским финансовым супероружием в виде доллара отражает как в капле воды способность пекинских стратегов комбинировать, казалось бы, совершенно противоположные вещи, такие как одну из древних форм денег и высокую технологию, находящуюся на переднем крае развития криптографии, кибернетики и финансов. Центральный банк КНР (Народный банк Китая) решил скрестить "банкноту" (или, по сути, "монету") с криптовалютой и отвязать циркуляцию денег от банковской системы, намертво привязав ее к прямому государственному контролю.

Обеспокоенные эксперты американского агентства Bloomberg рассказывают о специфике этого финансового гибрида:

"Большинство денег, которые обмениваются в электронном виде, это просто кредиты и дебеты на счетах в разных банках. Цифровая наличность (то есть так называемый цифровой юань Центрального банка. — Прим. авт.) в Китае разработана таким образом, чтобы быть электронной версией банкноты или монеты: она просто живет в цифровом кошельке на смартфоне, а не находится в физическом кошельке. Ценность (цифрового юаня. — Прим. авт.) будет обеспечена государством. Но виртуальные деньги будут быстрее (обращаться в экономике. — Прим. авт.) и проще в использовании, чем бумажные, а также дадут китайским властям степень контроля, которую невозможно получить с помощью физических денег".

Критики такого нововведения могут указывать на то, что это, по сути, отход в прошлое, то есть в Средневековье или даже в Античность, когда деньги имели материальную компоненту, а не являлись (если очень грубо) просто формой долга различных банковских структур, которым потребители и производители товаров или услуг обмениваются между собой.

Сторонники этого подхода, наоборот, укажут на то, что Китай делает шаг не в прошлое, а в будущее, избавляя себя сразу от нескольких проблем. Например, не нужно опасаться за банковский сектор, ибо система платежей, основанная на такого рода "цифровой банкноте" (или "монете"), не зависит от финансового состояния банков, их кредитного рейтинга и взаимодействия между собой, то есть устойчивость базового уровня финансовой системы страны резко повышается. Ни один банковский управляющий не сможет украсть деньги, вывести их куда-то или раздать на сомнительные кредиты. У государства при этом появляется полная прозрачность всех платежей едва ли не в реальном времени, а также возможность использовать полученные данные для тонкой настройки экономики. И все это — без дополнительных расходов на обслуживание неудобной бумажной или металлической наличности. А самое главное, нет никаких технических ограничений, которые бы мешали вынести эту систему за пределы Китая. И вот тут начинается самое интересное.

Журналисты Bloomberg ссылаются на оценки ученых, переживающих за перспективы экономических санкций: "Адити Кумар и Эрик Розенбах из Гарвардской школы управления имени Джона Ф. Кеннеди в майском номере журнала Foreign Affairs утверждают, что цифровая версия юаня (именно под таким наименованием официально известна китайская виртуальная валюта) может в конечном итоге позволить Ирану и другим странам легче избегать санкций США или переводить деньги без того, чтобы это было обнаружено правительством Соединенных Штатов. Это потому, что в какой-то момент может стать возможным перевести цифровую валюту через границы без прохождения в международных платежных системах на основе доллара".

При этом нужно отдать должное вашингтонскому политическому и финансовому истеблишменту — они очень серьезно восприняли угрозу цифрового юаня, то есть цифровой формы платежа, для доступа к которой по большому счету достаточно всего лишь (вероятно, и так китайского) смартфона. Проблема в том, что, рассмотрев эту угрозу, они пришли к выводу: доллару по большому счету ничего не угрожает, несмотря на очевидные преимущества цифрового юаня.

Самое лучшее изложение аргументов в поддержку версии о вечной гегемонии доллара вышло из-под пера бывшего министра финансов США при Обаме. Генри Полсон в своей статье для того же Foreign Affairs объяснил, что, несмотря на все технические преимущества, у Китая нет политической и финансовой стабильности, а также у него отсутствует репутация по-настоящему надежного финансового центра, которая есть у США. По сути, это означает, что причины, из-за которых в Вашингтоне многие убеждены, что доллар будет вечно привлекательной (и де-факто стандартной) валютой мировой торговли, являются сугубо психологическими или имиджевыми. То есть у США репутация надежного финансового центра — есть, а у Китая ее нет и, по версии американских финансистов, вряд ли будет без "демократических реформ".

Соответственно, в этой картине мира будущее доллара зависит исключительно от американской способности этот имидж поддерживать, укреплять, а также инвестировать прибыли от своей привилегированной позиции в мировой финансовой системе в собственную экономику. Недостатки этой логики заключаются в том, что вот уже неделю на каждом телеэкране и мониторе планеты удивленные земляне наблюдают за тем, как горят десятки американских городов, полиция стоит на коленях перед мародерами (выступающими за социальную и расовую справедливость), а президент США спорит с высокими армейскими чинами о том, может ли он вводить войска для подавления беспорядков. Более эффективной рекламной кампании в пользу цифрового юаня придумать сложно, и ее результаты мы еще обязательно увидим.

Китай. США > Финансы, банки. СМИ, ИТ > ria.ru, 5 июня 2020 > № 3405954


Китай. Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 4 июня 2020 > № 3405998

Новое знакомство: HUAWEI провел ребрендинг популярной серии планшетов

Одна из самых популярных серий планшетов HUAWEI MediaPad вернется в Россию под другим именем и в усовершенствованном формате — теперь она будет частью флагманской линейки HUAWEI MatePad. Планшеты по доступной цене для учебы, работы и развлечений будут особенно интересны студентам, молодым специалистам и семьям с детьми.

Легче, тоньше, мощнее

Главное отличие устройств новой серии: если планшеты MediaPad в основном были нацелены на развлекательные функции, то линейка MatePad — это универсальные устройства, которые окажутся полезными еще и для учебы или работы.

Присутствие в названии новых устройств слова Mate (в переводе с английского означает "друг") не случайно. Обновленные планшеты получили умные опции, которые значительно упрощают выполнение повседневных задач: устройство изучает привычки своего владельца и выдает ему полезные подсказки, выполняя функции эффективного помощника.

Например, родители могут включить специальный детский режим, и тогда планшет будет выдавать детям подсказки, как правильно сидеть, с какого расстояния смотреть на экран. Если ребенок слишком близко наклонится к экрану, изображение станет черно-белым. Когда ребенок отодвинет планшет на оптимальное расстояние, картинка вновь наполнится красками.

HUAWEI MatePad наглядно демонстрирует успехи дизайнеров в создании по-настоящему легкого и компактного устройства. Благодаря тонкому (7,35 миллиметра) корпусу из стекловолокна и поликарбоната, который для прочности заключен в алюминиевую рамку, модель с широким экраном — 10,4 дюйма — весит всего 450 граммов. Так что его можно долго держать одной рукой, например, в режиме чтения электронных книг.

Характерная особенностью планшетов — тонкие рамки экрана, благодаря которым рабочая площадь увеличена до 84%. Высокое разрешение 2K позволяет рассмотреть мельчайшие детали на изображении, а технология адаптивной настройки контраста и резкости обеспечивает максимально красочную и реалистичную картинку, будь то текст, фото или видео.

Аудиосистема из четырех динамиков дает объемный и чистый звук, сравнимый по качеству со звучанием колонок домашнего кинотеатра. Так что можно смотреть фильмы и сериалы, не испытывая желания подключить внешнюю колонку.

Новый планшет Huawei MatePad полностью приспособлен для того, чтобы заменить персональный компьютер или ноутбук. Мощный фирменный процессор Kirin 810 (включает восьмиядерный центральный процессор, двухядерный нейронный процессор, ускоряющий работу искусственного интеллекта, и мощный графический процессор Mali-G52) позволяет работать с тяжелыми графическими файлами или одновременно запускать несколько программ без зависаний.

Для работы с несколькими приложениями на одном экране в планшете предусмотрен специальный режим Multi-Window, который позволяет делать три дела одновременно. Например, можно редактировать текст, параллельно следить за электронной почтой и находиться в режиме конференц-связи или держать под рукой любимый мессенджер. Или одновременно смотреть видеоурок, делать пометки в блокноте и параллельно искать нужную информацию в интернете. Заметьте, что все это — в одном окне, без необходимости открывать новые вкладки.

Широкоугольная фронтальная камера HUAWEI MatePad (8 МП) открывает обзор на 107 градусов вместо стандартных для планшетов 78 градусов и дает возможность проводить видеоконференции и презентации на качественно новом уровне. А четыре высокочувствительных микрофона способны услышать даже тихий голос с расстояния в пять метров, при этом эффективная технология шумоподавления исключает посторонние звуки.

Для непрерывной работы в течение дня у планшета имеется высокоемкая батарея (7 250 мА*ч). Одного ее заряда хватит на 12 часов просмотра видео, а в других режимах планшет проработает еще дольше.

Основа экосистемы

Дополнительные возможности планшет Huawei MatePad открывает для тех, кто уже пользуется или планирует завести себе смартфон Huawei. Функция "Мультискрин" позволяет в одно касание соединить два устройства и получить проекцию экрана смартфона на планшете. Это позволяет принимать звонки, общаться в мессенджерах, копировать фото из памяти телефона, даже не беря его в руки.

Чтобы облегчить взаимодействие с планшетом, к нему можно подключить клавиатуру и стилус. Большое расстояние (1,3 миллиметра) между клавишами беспроводной клавиатуры Smart Keyboard создает ощущение работы на ноутбуке — набирать тексты так же удобно.

А от работы со стилусом HUAWEI M-Pencil ощущение такое же, как будто вы пишете ручкой на бумаге.

HUAWEI MatePad будет представлен в России в полночном сером цвете: предзаказ на него начнется 5 июня 2020 года. Старт продаж назначен на середину июня. Стоимость — от 21 990 рублей, в зависимости от комплектации.

Как уже отмечалось, динамики планшета HUAWEI MatePad делают ненужным использование внешних колонок. Однако в транспорте и общественных местах пользователю могут понадобиться наушники. Поэтому в пару к планшету компания предлагает новые беспроводные наушники FreeBuds 3i. Они поступят в продажу 12 июня.

FreeBuds 3i — обновленная версия прошлогоднего хита продаж в России FreeBuds 3. Это легкие, компактные и удобные наушники. Но главное их достоинство — технология активного шумоподавления. Где бы вы ни находились: в транспорте, магазине, рядом с проезжей частью или на концерте, если вам поступит звонок, то вы четко и громко услышите голос собеседника, а не окружающий шум.

Управлять FreeBuds 3i очень просто: интуитивно и удобно. Их умные сенсорные датчики, расположенные с обеих сторон, отзываются на прикосновения мгновенно. Ответить на срочный звонок или переключить песню в плей-листе будет несложно.

Что интересно, FreeBuds 3i стоят 8990 рублей, и это очень конкурентная цена для такого класса устройств.

Китай. Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 4 июня 2020 > № 3405998


Китай. Весь мир > Транспорт > ria.ru, 4 июня 2020 > № 3405995

Иностранные авиакомпании снова смогут летать в один из 37 городов Китая

Иностранные авиакомпании, которые из-за эпидемии не могли выполнять международные рейсы в Китай, с 8 июня смогут раз в неделю летать в один из 37 китайских городов, перечень которых опубликован на сайте управления гражданской авиации КНР.

Ведомство ранее в четверг опубликовало заявление, согласно которому те иностранные авиаперевозчики, которые вынуждены были в марте приостановить выполнение международных рейсов в китайские города, со следующего понедельника смогут выполнять один рейс в неделю в один из указанных городов КНР.

Согласно решению управления гражданской авиации, международные рейсы можно будет возобновить со следующими городами: Пекин, Чанчжоу, Чэнду, Далянь, Фучжоу, Гуанчжоу, Гуйян, Харбин, Ханчжоу, Хэфэй, Хух-Хото, Цзинань, Куньмин, Ланьчжоу, Наньчан, Нанкин, Наньнин, Наньтун, Нинбо, Циндао, Цюаньчжоу, Сямэнь, Шанхай, Шэньчжэнь, Шицзячжуан, Тайюань, Тяньцзинь, Вэньчжоу, Урумчи, Уси, Ухань, Сиань, Яньцзи, Чанчунь, Чанша, Чжэнчжоу, Чунцин.

Отмечается, что перечень указанных городов в случае необходимости будет меняться в соответствии с эпидемиологической ситуацией.

В марте в рамках мер по борьбе с распространением эпидемии ведомство потребовало от иностранных авиакомпаний оставить лишь одно направление сообщения с Китаем и выполнять один рейс в неделю, а от китайских авиаперевозчиков потребовали оставить лишь один маршрут с каждым государством и также выполнять не более одного рейса в неделю. Кроме того, в рамках предотвращения завоза COVID-19 в страну власти запретили въезд всем иностранцам по действующим визам, за исключением дипломатов и лиц некоторых других категорий.

Авиакомпаниям будет необходимо строго соблюдать меры по профилактике распространения эпидемии, в случае, если на протяжении трех недель подряд на рейсах по выбранному авиакомпанией международному маршруту не будет выявлено ни одного случая коронавирусной инфекции, тогда такой авиакомпании разрешат выполнять по этому направлению до двух рейсов в неделю.

Если же на маршруте число пассажиров с положительными результатами на COVID-19 достигнет 5, то авиакомпания обязана будет на неделю приостановить полеты по данному маршруту, а в случае, если число зараженных достигнет 10, то полеты приостанавливаются на 4 недели.

Авиакомпании, которые ранее могли летать в Китай по одному маршруту раз в неделю, в случае необходимости могут скорректировать его и выбрать другой город из вышеперечисленных.

Китай. Весь мир > Транспорт > ria.ru, 4 июня 2020 > № 3405995


Китай > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 4 июня 2020 > № 3405978

КНР благодаря ранее намеченным планам добьется роста ВВП, считает эксперт

Несмотря на пандемию COVID-19, благодаря ранее намеченным планам экономического развития Китай в 2020 году сможет добиться роста ВВП, считает руководитель Центра азиатско-тихоокеанских исследований ИМЭМО РАН Александр Ломанов.

ВВП Китая по итогам первого квартала под влиянием эпидемии коронавируса упал на 6,8%, впервые китайская экономика ушла в минус с 1992 года. Власти Китая на фоне пандемии и ее влияния на экономику не стали устанавливать цели роста ВВП в 2020 году. Обычно цели по росту ВВП озвучивает в ежегодном докладе премьер Госсовета КНР Ли Кэцян на открытии сессии парламента, однако в этом году этого не произошло.

"Китай настроен обязательно продолжить политику реформ, переориентироваться в более значительной степени на внутренний рынок. Китайские эксперты верят, что, благодаря этому, Китай сумеет превзойти США по комплексной национальной мощи. Именно по этой причине, проявляя осторожность, сдержанность во внутренней политике, китайский премьер не стал называть показатели экономического роста на этого год. В Китае очень боятся прибегать к таким широким шагам в финансировании экономики, что называется заливанием кризиса деньгами. Но, тем не менее, благодаря тому, что уже было намечено на этого год, вероятнее всего к концу года Китай сумеет достичь роста ВВП", - сказал он в ходе онлайн-сессии "Примаковских чтений".

Как отметил Ломанов, внутри Китая крепнет понимание того, что будущее развитие страны зависит, прежде всего, от самого Китая и его связей с соседями, включая Россию.

Темпы роста ВВП Китая по итогам 2019 года составили 6,1%, что стало худшим показателем за последние три десятилетия, однако это совпало с официальным прогнозом властей, которые ожидали роста 6-6,5%. Общий объем ВВП страны за прошлый год составил 99,08 триллиона юаней (14,4 триллиона долларов). Вместе с тем Китай сохранил статус второй экономики мира.

Китай > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 4 июня 2020 > № 3405978


Китай > Госбюджет, налоги, цены > chinalogist.ru, 4 июня 2020 > № 3404877

Деловая активность Китая в сфере услуг достигла десятилетнего максимума

Согласно данным IHS Markit, опубликованным в среду, деловая активность Китая в сфере услуг в мае достигла 10-летнего максимума. Другие страны также возвращаются к докризисным позициям, но гораздо медленнее.

PMI в сфере услуг Китая вырос в мае до 55 п. с 44,4 п. в апреле. «Индекс деловой активности в Китае достиг своего самого высокого уровня за последние 10 лет, поскольку поставщики услуг ускорили возобновление работы после того, как эпидемия Covid-19 в стране была взята под контроль», — прокомментировал новость старший экономист Caixin Insight Group Ван Чжэ.

PMI в сфере услуг Китая, подобно отскочившей пружине, мгновенно пришел в норму. В то время как основной мир только начинает восстанавливаться. Так, Европа в целом в мае продвинулась до 31,9 п., но это уже значительно лучше, чем PMI 13,6 п. в апреле. И все же показатель до 45 п. по-прежнему означает экономический спад.

Индекс деловой активности в производственной сфере Китая также вернулся к росту в мае, но рос более медленными темпами, чем PMI сектора услуг, что объясняется ослаблением мирового спроса на китайские товары в период пандемии. Индекс деловой активности в производственном секторе Китая вырос с 47,6 п. в апреле до 54,5 п. в мае.

Индекс деловой активности в сфере услуг России вырос до 35,9 п. с 13,9 п. в апреле. PMI в обрабатывающем секторе поднялся с 31,3 п. до 36,2 п.

Китай > Госбюджет, налоги, цены > chinalogist.ru, 4 июня 2020 > № 3404877


Китай > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > chinalogist.ru, 4 июня 2020 > № 3404876

Китай переживает бум трансграничной электронной торговли

Многие провинции Китая сообщают, что в период эпидемии их трансграничная электронная торговля выросла в разы.

Согласно таможенным данным, в провинции Хэбэй за четыре первых месяца 2020 года трансграничная электронная торговля выросла в 3,3 раза. За этот же период импорт и экспорт через электронные площадки провинции Шаньндун вырос в 1,5 раза — до 1,36 млрд юаней. В провинции Хэнань импорт и экспорт через электронные площадки выросли на 161% и 150% соответственно и составили 3 млрд юаней. Таможенники Гуанчжоу отчитались о росте трансграничной электронной торговли за первый квартал в 7%, но объемы экспорта и импорта при этом превзошли ожидания и достигли 11,8 млрд юаней.

Лидером роста оказалась провинция Фуцзянь, где импорт и экспорт через электронные площадки за первый квартал выросли в 7,7 раза (при этом объем традиционной внешней торговли провинции сократился на 3,6%). Впечатляющий результат по развитию трансграничной электронной торговли показала и провинция Гуанси, где только за март экспорт и импорт через электронные площадки выросли в 4,7 раза.

Такая же тенденция наблюдается и в других провинциях Китая.

«В условиях эпидемии мы не только не сократили продажи, но и увеличили их на 50%, — рассказал Сюй Лин, владелец магазина на платформе Amazon из Дунгуаня. — Наш годовой трафик покупателей — 2 тыс. человек». По словам Сюй Лина, в период эпидемии отменялись заказы в традиционной сфере. Но продажи в интернете позволили бизнесу не только не потерять обороты, но и вырасти».

Е Фэн, руководитель международной компании электронной коммерции в провинции Гуандун, рассказал, что в 2019 году объемы продаж компании составили 800 млн юаней. В начале 2020 года продажи выросли в несколько раз в годовом выражении — в основном, за счет противоэпидемических средств, которые выбирали около 70-80% покупателей, подписавших контракты с компанией.

Быстрое увеличение оборотов обнажило некоторые проблемы, которые необходимо срочно решать. В частности, недостатки в области организации логистики.

Регионы Китая, наблюдая рост трансграничной торговли, стали издавать списки мер, которые необходимо предпринять в этой области. Так, провинция Ляонин выпустила «План реализации комплексной пилотной зоны приграничной электронной торговли», в котором говорится, что к 2025 году масштаб трансграничных транзакций электронной торговли в провинции достигнет 10 млрд юаней. За период с начала 2020 года до середины мая 70% электронной трансграничной торговли провинции пришлись на сферу B2B.

Провинция Фуцзянь издала «План реализации комплексной пилотной зоны приграничной электронной торговли», в котором главным является создание к 2022 году 3-4 демонстрационных зон трансграничной торговли с оборотом в 45 млрд юаней.

Провинция Хунань в своем плане предложила создать комплексную зону трансграничной электронной торговли Юэяна и превращение города в центр электронной коммерции региона среднего течения Янцзы.

Так как в отрасль приходят новые предприниматели, необходимо продумать и систему обучения.

Сюй Лин в своей компании такой обучающий отдел для сторонних компаний уже создал. Ежемесячно он обучает представителей 10 компаний. Доход — 1 млн юаней в год.

«Затраты на трансграничные платформы электронной коммерции не столь высоки, основные затраты — расходы на логистику», — рассказал Сюй Лин. И посетовал, что во время эпидемии эти затраты существенно выросли.

Сюй Лин отметил, что помимо логистики, еще одной проблемой является создание и защита бренда. В настоящее время Amazon уделяет больше внимания брендам, а малые предприятия не успевают за этим трендом и могут пострадать. Китайские компании должны своевременно регистрировать торговые марки и защищать свою продукцию.

Многие мелкие и средние предприниматели несут большие затраты на привлечение покупателей. Выходом здесь является создание кластеров и совместное продвижение магазинов.

Китай > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > chinalogist.ru, 4 июня 2020 > № 3404876


Китай. Россия. ДФО > Агропром > chinalogist.ru, 4 июня 2020 > № 3404875

Провинция Хэйлунцзян нарастила импорт сои из России

С января по апрель провинция Хэйлунцзян импортировала 262 тыс. тонн сои из России. Рост составил 11,8% в годовом выражении. Об этом сообщает таможня Харбина.

Однако в целом импорт соевых бобов в провинции упал. Она закупила за рубежом за четыре месяца 2020 года 673 тыс. тонн соевых бобов на 1,68 млрд юаней. Падение составило 10,8% по массе и 12% в стоимостном выражении.

Тем значительнее факт роста закупок соевых бобов в России. Доля нашей страны в структуре импорта соевых бобов провинции Хэйлунцзян составила 39%.

За тот же период провинция закупила 277 тыс. тонн соевых бобов в США (41,1% всего импорта соевых бобов) и 134 тыс. тонн соевых бобов в Бразилии (19,9%). В Бразилии провинция закупила на 74,2% меньше соевых бобов, чем за тот же период прошлого года.

Китай. Россия. ДФО > Агропром > chinalogist.ru, 4 июня 2020 > № 3404875


Китай. Евросоюз. Азия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 4 июня 2020 > № 3404874

В структуре Нового железнодорожного Шелкового пути грядут изменения

В период эпидемии коронавируса поезда Китай – Европа доказали свою надежность и стабильность, постоянно наращивая объемы перевозок. Вместе с тем опыт работы этих поездов в сложный период показал необходимость перемен.

По данным China Railway Group, с начала года по 22 мая 2020 года было отправлено и принято 3626 поездов Китай – Европа, которые перевезли 326 тыс. TEU грузов. Рост в годовом выражении составил 26% и 30% соответственно. Только в апреле 979 поездов перевезли 88 тыс. TEU грузов, что на 46% и 50% больше, чем в апреле 2019 года.

Ван Говэнь, директор Института комплексного развития Китая (Шэньчжэнь) и Института логистики и управления цепями поставок, сказал, что эпидемия все еще набирает обороты в мире. Выбор поездов Китай – Европа в этой ситуации очевиден.

Поезда в период эпидемии предпочитали другим видам транспорта даже самые известные компании Китая. Так, Lenovo отправила около 3000 TEU компьютерных периферийных устройств поездом из Чэнду. Это на 79% больше, чем в прошлом году.

Число международных поездов из Чэнду превысило на 13 мая 1200, рост составил 45,5% в годовом выражении. Поездов Китай – Европа было отправлено 600, что на 78,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Ли Муюань, исполнительный вице-президент и генеральный секретарь Китайской ассоциации контейнерной промышленности, сказал, что поезда Китай-Европа в течение 5 лет росли в среднем на 50%, стали стабильным каналом поставок, доказавшим свою надежность для перевозки противоэпидемических товаров.

Восточные города, более затронутые эпидемией, предприняли значительные усилия для возобновления нормальной работы поездов Китай – Европа.

Так, поезда Китай-Европа в Ляньюньгане столкнулись с кризисом прекращения поставок в период эпидемии. По состоянию на 15 мая объем перевозок по линии превысил 10 000 контейнеров, перевезенных 244 поездами, что на 45% больше по сравнению с прошлым годом. План на полугодие на линии был выполнен на полтора месяца раньше срока.

Была создана первая линия для перевозки почтовых посылок в Европу. Поезда отправлялись из Чунцина, Иу, Чжэнчжоу, Дунгуаня и других городов. Это позволило решить проблему медленной доставки посылок и товаров трансграничной электронной торговли.

Чжан И, заместитель генерального директора инвестиционной группы международного железнодорожного порта Чэнду, сказал: «Во время эпидемии большое количество товаров вместо морских линий и самолетов были отправлены поездами Китай – Европа. Хотя некоторые товары вернутся на море, мы видим развитие».

Однако нельзя игнорировать и некоторые проблемы. Ли Муюань заметил, что поезда Китай – Европа сильно разбросаны по карте, система не сформирована. Хотя количество поездок увеличилось во время эпидемии, стоимость транспортировки грузов осталась относительно высокой.

По-прежнему, основная часть поездов Китай – Европа отправляются из городов Восточного Китая. После увеличения числа поездов конкуренция на Востоке станет очень острой, по мнению экспертов. Ведь и до эпидемии существовала значительная конкуренция за субсидии, за товары, а в постэпидемическое время она усилится.

Конкуренции противостоит консолидация. Например, на сегодняшний день Чэнду и Чунцин совместно используют логотип единой линии поезда Китай-Европа (Chengyu). Это яркий пример такого процесса. В будущем два города будут еще лучше развивать логистический канал поездов Китай – Европа через обмен информацией, совместные проекты, общие правила, совместное использование терминалов и т.п. Они будут представлять общие интересы в переговорах за рубежом.

Ли Муюань отматил, что так конкуренция изживет себя — и в различных регионах Китая будет сформировано несколько новых крупных хабов для поездов Китай – Европа.

По словам Ван Говэня, система поездов Китай – Европа должна создать несколько сборочных, транзитных и транспортных центров, сбалансировать потоки с точки зрения импорта и экспорта, сформировать сетевой принцип распределения ресурсов. Так можно снизить затраты и повысить операционную эффективность. Можно будет добиться разумной экономии за счет масштабирования.

17 мая ЦК КПК и Государственный совет совместно опубликовали «Руководство по содействию развитию западного региона и формированию новой модели в новую эру», в котором сказано, о необходимости «создания модели услуг в области интермодальных перевозок (суша + море; авиа + ж/д)» и «ускорения строительства ключевых хабов для поездов Китай – Европа». Проект также включает строительство современных логистических центров международного уровня.

Подобные хабы сейчас создаются во многих регионах. Одним из хабов постепенно становится Сиань. Мэр Сианя Ли Минюань во время двух сессий предложил поддержать город строительством сборочного центра поездов Китай – Европа. Мэр Сианя также заметил, что местоположение не позволяет западным городам стать полноценными хабами. Поскольку хаб — это, прежде всего, большие объемы транзита (по крайней мере, 30% от всего объема перевалки грузов). Также хаб формирует платформу обслуживания цепи поставок и зону сбора логистических ресурсов. А в западных городах нет такой базы и возможностей.

Ван Говэнь отметил, что руководить созданием хабов и всей необходимой инфраструктуры должен консорциум — для того чтобы не были нарушены рыночные принципы.

Источник: First Financial Daily

Китай. Евросоюз. Азия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 4 июня 2020 > № 3404874


Китай > Транспорт. Недвижимость, строительство > gudok.ru, 4 июня 2020 > № 3404344

Китай ускоренными темпами возобновляет работу крупных проектов по железнодорожному строительству. Как сообщает агентство «Синьхуа» со ссылкой на Китайскую государственную железнодорожную корпорацию (CSR), 115 строящихся проектов по всей стране уже полностью возобновили работу.

В апреле 2020 года инвестиции в основные фонды национальных железнодорожных проектов составили 67,8 млрд юаней, увеличившись на 10,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и почти удвоившись по сравнению с показателем в марте.

Во втором квартале 2020 года объем капиталовложений в основные фонды в сфере железных дорог может достичь 229,8 млрд юаней с приростом на 4,1%.

Эксперты прогнозируют, что общий объем инвестиций в железнодорожные проекты в этом году достигнет 800 млрд юаней.

CSR и ее 18 дочерних компаний создали руководящую группу для всемерного содействия возобновлению работы на строительных проектах.

Как ранее сообщал Gudok.ru, транспортный сектор Китая восстанавливается на фоне улучшения эпидемиологической ситуации в стране после ослабления пандемии COVID-19. К концу мая было возобновлено строительство в рамках 99,7% крупных проектов транспортной инфраструктуры страны, а 98,4% транспортных предприятий возобновили работу.

Китай > Транспорт. Недвижимость, строительство > gudok.ru, 4 июня 2020 > № 3404344


Китай. Франция. Казахстан. РФ > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 4 июня 2020 > № 3404335

Компании «РЖД Логистика», SNCF Forwardis, COSCO и ОТЛК ЕРА отправили сегодня поезд с 41 сорокафутовым контейнером с медицинскими изделиями из китайского города Наньчана в Париж, сообщил отдел внешних коммуникаций АО «РЖД Логистика».

В контейнеры погружено 40 млн медицинских масок, перчатки, халаты, дозаторы геля и другие средства защиты для персонала больниц.

Поезд проследует по южному транзитному маршруту через Казахстан, оператором которого выступает ОТЛК ЕРА. Экспедирование по территории КНР обеспечат китайские компании COSCO и CRCT, по территории 1520 – «РЖД Логистика», по территории Европы – SNCF Forwardis (дочерняя структура SNCF, национальной компании французских железных дорог). Координатором переговоров партнеров в Китае и Европе выступил FELB (дочерняя компания РЖДЛ).

Прибытие в Париж ожидается через 20 дней. Это 2 раза быстрее, чем морским путем, и в разы дешевле авиадоставки, говорится в сообщении компании.

В январе-мае на сети ОАО «Российские железные дороги» объем транзитных перевозок вырос на 19%, до 263,1 тыс. TEU.

Китай. Франция. Казахстан. РФ > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 4 июня 2020 > № 3404335


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > chinalogist.ru, 3 июня 2020 > № 3404881

Бизнесу Приморья помогают бесплатно открывать магазины на AliExpress

На официальном сайте правительства Приморского края появилась новость о том, что бизнесу Приморья помогают бесплатно открывать магазины на AliExpress. Торговый аккаунт на крупнейшей B2C-площадке создадут для компании специалисты центра «Мой бизнес». Услуга предоставляется бесплатно и включает разработку дизайна страницы магазина и загрузку 20 товарных позиций.

Запросы на данную меру поддержки уже поступают в центр. В том числе и от предпринимателей, чей бизнес пострадал от коронакризиса. Об этом рассказала директор центра Виктория Петрова.

Загрузку позиций свыше 20 товаров и поддержку работы магазина предприниматели осуществляют самостоятельно.

В новости подробно описан алгоритм взаимодействия центра и предпринимателей по разработке магазина на AliExpress.

Также отмечается, что центр уже несколько лет помогает предпринимателям размещать их товары на общей витрине Приморского края на Alibaba.com, где размещены предложения более чем 100 производителей.

В Приморском крае меры по самоизоляции в связи с эпидемией продлены до 15 июня. Власти заявили, что вначале кризис затронул, в основном, торговлю с Китаем и взаимный туризм. В апреле эпидемия уже существенно сказалась на всей экономике региона. Правительство края приняло меры по поддержке предприятий, расширению льгот для бизнеса и эспертной помощи в ответ на экономические вызовы.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > chinalogist.ru, 3 июня 2020 > № 3404881


Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Агропром > chinalogist.ru, 3 июня 2020 > № 3404880

Популярность российского мороженого в Китае растет

Во время самоизоляции китайцы стали есть больше мороженого. Если обычно 80% спроса на мороженое в Китае выпадало на летний период, то в этом году интерес к сладкому лакомству был достаточно большим еще в холодное время.

Мороженое, как и в немецкой кулинарии, стало домашним десертом. По данным Kantar Worldpanel China, почти половина жителей Китая начали есть мороженое дома. В результате многие компании значительно увеличили свои продажи. Покупки мороженого популярных американских, европейских и азиатских марок через интернет выросли на сотни и тысячи процентов. Увеличились и продажи российского мороженого. Об этом сообщает в своем аналитическом материале агентство Sputnik.

Рост продаж мороженого побудил российских производителей увеличить поставки своей продукции в Китай. Производство мороженого в нашей стране также выросло. По данным Росстата, в первом квартале 2020 года оно увеличилось на 13,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 11854,44 млн тонн.

Отвечая на вопрос агентства Sputnik, Наталья Уткина, заместитель директора Союза мороженщиков, отметила, что «по данным РЭЦ, в первые три месяца 2020 года экспорт мороженого в Китай составлял 14,9% от общего объема экспорта. В целом, за этот период российский экспорт мороженого увеличился более чем на 9% в годовом выражении».

По словам Натальи Уткиной, 44 российских производителя мороженого имеют возможность поставлять свою продукцию в Китай. Конечно, не все эти компании начали экспортировать мороженое в КНР в прошлом году, однако в этом году список тех, кто уже экспортировал свое мороженое, расширился.

Директор аналитического департамента Союзмолока Алексей Воронин отметил в интервью агентству Sputnik: «Производство мороженого в России сохраняет тенденцию к росту. За первые четыре месяца этого года оно увеличилось на 38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Большая часть этого прироста приходится на экспорт. Экспорт в Китай составляет 5-7% от общего объема экспорта мороженого, но он может значительно увеличиться, и у России есть для этого достаточная ресурсная база».

Китайские партнеры также отметили, что российское мороженое становится все более популярным среди потребителей КНР.

Ван Хайнин, исполнительный директор китайского представительства Ассоциации по распространению непродовольственных товаров и основных продуктов питания и председатель Организационного комитета выставки непродовольственных товаров, сказал: «Российское мороженое появилось на китайском рынке через Китайскую выставку холодных продуктов питания (Whole Food Show) в 2016 году. С быстрым ростом рынка мороженого в Китае также растет и спрос потребителей на импортное мороженое, особенно российское мороженое — из-за его молочного вкуса и хорошего качества. Оно очень популярно среди потребителей. После эпидемии китайское потребление российского мороженого стало быстро расти. Кроме того, когда наступит пик сезона, российское мороженое будет продаваться еще лучше».

Ван Хайнин считает, что китайские потребители готовы попробовать новые вкусы мороженого.

Многие российские производители идут в этом направлении и готовы представить на китайский рынок мороженое с новыми вкусами. Например, фабрика мороженого «Давайс» из Нижнего Новгорода разработала продукты для молодых потребителей, в том числе мороженое с ярким цветом, разноцветное, обладающее при этом превосходным вкусом. Разработала она и необычное мороженое со вкусом Red Bull.

Некоторые компании сосредоточились на здоровом питании. Например, НК-Групп выпустила новый пломбир «Маруся», где присутствуют только натуральные ингредиенты, нет красителей и искусственных ароматизаторов.

У экспертов разные взгляды на причины увеличения производства мороженого во время кризиса.

Алексей Воронин считает: «Эпидемия мало влияет на увеличение производства мороженого, потому что это продукт, который можно хранить в течение длительного времени».

Наталья Уткина сказала, что секрет заключается в приятных эмоциях, которые эта еда приносит людям. «Мороженое является антидепрессивным продуктом, потому что оно содержит триптофан. Триптофан может способствовать образованию серотонина — гормона счастья. В трудные времена люди хотят поддержать себя. Наслаждайтесь, наслаждайтесь мороженым и принимайте ситуацию с оптимизмом!».

Эпидемия и самоизоляция стали драйверами продаж мороженого не только в Китае, но и в России. В апреле 2020 года продажи мороженого на внутреннем рынке выросли на 11% в годовом выражении.

Напоминаем, что если вы планируете выход на экспорт в Китай, мы поможем вам и предоставим исследование по вашей товарной группе.

Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Агропром > chinalogist.ru, 3 июня 2020 > № 3404880


Китай > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 3 июня 2020 > № 3404879

Китай преобразует свой тропический рай в остров свободной торговли

В понедельник стратегия превращения Хайнаня в порт свободной торговли мирового класса получила поддержку правительства. Был опубликован генеральный план по развитию региона в течение следующих 15 лет и превращению его в порт свободной торговли международного уровня к 2050 году.

В плане, который был издан совместно ЦК КПК и Государственным советом, перечислены 60 ключевых мер, включая налоговые льготы и более мягкое регулирование, которые облегчат внешнюю торговлю и инвестиции, укрепят положение Хайнаня в качестве транспортного и логистического центра и привлекут на остров компании, занятые в таких отраслях, как финансовые услуги, технологии, образование, медицинский туризм, доставка и логистика.

Цель — превратить провинцию в крупнейшую особую экономическую зону Китая и линию интеграции страны в мировую экономическую систему.

Си Цзиньпин впервые объявил о решении КПК встроить Хайнань в систему ЗСТ в апреле 2018 года на церемонии, посвященной 30-й годовщине создания Особой экономической зоны Хайнаня. В октябре 2018 года была создана пилотная зона свободной торговли Хайнаня — как основа будущего порта свободной торговли мирового класса.

В знак политической и стратегической важности порта свободной торговли на Хайнане Си издал официальную инструкцию, сопровождающую генеральный план, в которой сказал, что построение Хайнаньского порта свободной торговли «имеет большое значение для прогресса реформ и расширения открытости Китая в новую эру». Он призвал правительство Хайнаня «действовать смело и активно для достижения цели заложения прочной основы порта свободной торговли Хайнаня, в то время как центральные власти должны поддержать смелые реформы и инновации Хайнаня».

В целом, концепция порта свободной торговли мирового класса — гораздо шире, чем зоны свободной торговли, которая обычно охватывает только торговлю товарами. Понятие порта свободной торговли дает больше свободы для инвестиций, оффшорных финансов и торговли, занятости и деловых операций. Ван Ян, бывший вице-премьер, назвал эту систему «особой экономической зоной с самым высоким уровнем открытости в мире».

Меры, изложенные в генеральном плане преобразования Хайнаня, включают целый ряд налоговых льгот, в том числе предел по ставкам налога на прибыль для физических лиц и компаний в 15%; освобождение от налогов на импорт, закупки, добавленную стоимость и потребление для предприятий в некоторых секторах; утроение лимита на беспошлинные покупки физическими лицами до 100 тыс. юаней ($ 14 000) в год.

В банковской сфере проверки подлинности трансграничных транзакций будут проводиться после их совершения, а не ранее, и объем трансграничных переводов активов будет расширен. Компании, зарегистрированные за рубежом, смогут осуществлять регистрацию иностранной валюты непосредственно в банках. Иностранные брокерские компании, управляющие фондами и хедж-фонды будут поощряться к созданию компаний на Хайнане.

Чтобы превратить Хайнань в глобальный логистический центр, в генеральном плане предлагается несколько мер. Так, иностранные корабли, заходящие в порт Янгпу и регистрирующиеся там, будут пользоваться всеми свободами порта, наравне с китайскими судами. Авиакомпании, базирующиеся на Хайнане, смогут осуществлять перевозки между третьими странами.

Для привлечения инвестиций правительству провинции Хайнань разрешено выпускать международные облигации, а квота на государственные облигации специального назначения для провинции будет увеличена. Правительству Хайнаня также будет предоставлена большая самостоятельность в разработке законов и нормативных актов.

Источник: https://www.caixinglobal.com/

Китай > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 3 июня 2020 > № 3404879


Китай. Евросоюз > Транспорт > chinalogist.ru, 3 июня 2020 > № 3404878

Ж/д перевозки Иу – Синьцзян – Европа переживают бурный всплеск

Ж/д коридор Иу – Синьцзян – Европа длиной более 13 тыс. км является одним из самых важных символов Нового Шелкового пути. И перевозки по этому коридору бьют рекорды.

По данным оператора линии Иу – Синьцзян – Европа China Railway Shanghai Group, на основном грузовом маршруте, связывающем Иу (провинция Чжэцзян) со столицей Испании Мадридом, за первые пять месяцев 2020 года объемы транспортировки грузов выросли на 72% в годовом выражении.

Всего по состоянию на 31 мая 2020 года по маршруту Иу – Синьцзян – Европа было отправлено 200 поездов, которые перевезли 16 672 TEU грузов. Только за последнюю неделю мая оператор отправил по маршруту 19 поездов и планирует в июне отправлять более 20 поездов еженедельно.

По данным China Railway Shanghai Group, с 21 марта по конец апреля грузовые поезда из Иу отправлялись в такие страны, как Италия, Германия, Испания и Чехия.

Китай. Евросоюз > Транспорт > chinalogist.ru, 3 июня 2020 > № 3404878


Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 3 июня 2020 > № 3404840

Моргулов обсудил с послом Китая двусторонние отношения

Замглавы МИД РФ Игорь Моргулов по телефону обсудил с послом Китая в Москве Чжан Ханьхуэем российско-китайские отношения, сообщает МИД России.

"Обсуждались актуальные вопросы российско-китайских отношений, а также взаимодействия двух стран в сопряжении Евразийского интеграционного проекта, в котором участвует Россия, и китайской программы "Один пояс, один путь", - говорится в сообщении.

Концепция "Один пояс, один путь" - международная инициатива Китая по совершенствованию действующих и созданию новых торгово-транспортных коридоров, связывающих более чем 60 стран Центральной Азии, Европы и Африки, что призвано способствовать развитию торговых отношений между ними и Китаем. Идея формирования "Экономического пояса Шелкового пути" была выдвинута лидером КНР Си Цзиньпином и впервые прозвучала во время его выступления в Астане в рамках государственного визита в Казахстан в сентябре 2013 года.

Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 3 июня 2020 > № 3404840


Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 3 июня 2020 > № 3404497

Wuzhou Jinhai Stainless Steel возобновила производство

Согласно данным yieh.com, китайская Wuzhou Jinhai Stainless Steel Co., Ltd (провинция Гуанси) возобновила производство и обычный режим отгрузки продукции.

Вследствие длительного периода техобслуживания и эпидемии Covid-19 Jinhai приостановила производство с ноября прошлого года.

Основными видами продукции компании являются нержавеющая сталь 201-й серии. Она может производить 1 млн т горячекатаной полосы, 800 тыс. т холоднокатаного штрипса и 200 тыс. т труб из нержавейки в год

Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 3 июня 2020 > № 3404497


Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 3 июня 2020 > № 3404496

В Китае резко снизились премии к цене меди

Как сообщает SMM, премии к спотовой цене катодной меди быстро снизились утром 3 июня в Шанхае на фоне размышлений потребителей и трейдеров по поводу большей доступности зарубежной меди и продолжения ралли котировок медных фьючерсов. Спотовые премии сократились до 100 юаней на стоимость тонны против июньского контракта SHFE на высококачественную медь и 90 юаней на стоимость тонны для меди стандартного качества. Еще рано утром премия составляла 130-140 юаней на стоимость тонны.

Премии на гидромедь снизились до 30 юаней на стоимость тонны с 70 юаней на стоимость тонны ранее утром. (Гидромедь составляет значительную долю всего импорта меди в Поднебесную.)

Аналитики не исключают дальнейшего понижения ценовых премий на «рынке покупателя», так как для «рассасывания» импорта меди потребуется еще какое-то время.

Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 3 июня 2020 > № 3404496


Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 3 июня 2020 > № 3404492

Ganfeng Lithium возобновила строительство на литиевом проекте Caucharí-Olaroz

Ведущий производитель лития в Китае компания Ganfeng Lithium сообщила о наращивании усилий по расширению солончакового проекта Caucharí-Olaroz (Аргентина) по производству гидроксида лития с годовой производительностью 50 тыс. т. Компания пытается наверстать время, упущенное в связи со вспышкой эпидемии коронавируса, возобновив строительство на объекте. Проект должен быть запущен в четвертом квартале текущего года, но график его ввода в эксплуатацию, как ожидается, будет смещен на 2021 г. из-за неопределенной ситуации с пандемией в Латинской Америке и других регионах.

По словам Ganfeng Lithium, производство сподуменового концентрата в Западной Австралии из руды может в текущем году заметно снизиться относительно ожиданий, поскольку все больше горнодобытчиков в Австралии вынашивают планы сокращения выработки или остановки проектов. Но это не должно отразиться на поставках литиевого сырья компании, которая имеет долгосрочные контракты с RIM, Pilbara и Altura.

Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 3 июня 2020 > № 3404492


Китай. Бразилия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 3 июня 2020 > № 3404480

Vale надеется на рост отгрузок железной руды в КНР в 2020 году

Как сообщает агентство Reuters, бразильская Vale SA ожидает, что поставки железной руды в Китай вырастут в 2020 году по сравнению с 2019 годом из-за падения спроса в других странах. Такие данные сообщила Китайская ассоциация железа и стали после телефонного звонка с Vale.

Vale, которая отправила 190 млн. тонн железной руды и окатышей в Китай в 2019 году, не сообщила никаких подробностей.

В то время как сталелитейные заводы в других странах приостановили работу доменных печей из-за вялого спроса, производство стали в Китае было устойчивым, чему способствовали высокие показатели прибыли и меры государственного стимулирования.

Запасы железной руды в портах Китая по состоянию на 29 мая сократились до 109,5 млн тонн, что является самым низким уровнем с ноября 2016 года, согласно данным, собранным консалтинговой компанией SteelHome.

Исследования, проведенные на Конференции ООН по торговле и развитию, показали, что общий объем импорта железной руды в Китай, как ожидается, все еще увеличится в 2020 году, но пересмотрит темпы роста до 6% по сравнению с прогнозом 19% до появления коронавируса.

Бразильская горнодобывающая компания заявила, что пандемия не повлияла на ее добычу и эксплуатацию, и что компания не изменяет целевого показателя годовой производительности, говорится в сообщении CISA на своем веб-сайте.

Китай. Бразилия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 3 июня 2020 > № 3404480


Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 3 июня 2020 > № 3404479

Железная руда продолжает ралли на фоне прогнозов и проблем с поставками

Как сообщает агентство Reuters, железорудные фьючерсы выросли четвертую сессию подряд во вторник 2 июня, подкрепленные оптимистичным прогнозом спроса на сырье в Китае и опасениями относительно поставок из Бразилии.

Железная руда на Далянской товарной бирже подорожала на 0,1% до 757 юаней ($ 106,30) за тонну. На бирже в Сингапуре она выросла на 1,0% до $98,20 за тонну.

Устойчивое восстановление спроса, а также сокращение запасов стали в КНР побудило заводы увеличить объемы производства, повысив спрос на железную руду.

Спотовые цены на железную руду с Fe 62% в понедельник стабилизировались на уровне $ 102,50 за тонну, что является самым высоким с 5 августа, показали данные консалтинговых компаний SteelHome.

По словам Хелен Лау, аналитика Argonaut Securities, новый раунд борьбы с загрязнением в этом месяце в главном китайском городе Таншань, где производится сталь, может привести к дальнейшему сокращению запасов стали, что приведет к росту цен на сталь. «Заглядывая вперед, спрос на сталь (в Китае) будет и впредь поддерживаться инфраструктурой и сектором недвижимости», - сказала она в записке. «Это, в сочетании с рисками поставок из Бразилии, означает, что железная руда может продолжить тестировать новые максимумы».

Стальные фьючерсы на арматуру в Шанхае выросли на 1.5%, а на г/к рулон – на 0.7%

Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 3 июня 2020 > № 3404479


Китай > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 3 июня 2020 > № 3404359

Транспортный сектор Китая восстанавливается на фоне улучшения эпидемиологической ситуации в стране после ослабления пандемии COVID-19. Об этом сообщает агентство «Синьхуа».

Как отметил официальный представитель Министерства транспорта КНР Сунь Вэньцзянь, к концу мая было возобновлено строительство в рамках 99,7% крупных проектов транспортной инфраструктуры страны, а 98,4% транспортных предприятий возобновили работу.

По сравнению с годом ранее объем грузоперевозок начал увеличиваться, изменив предыдущую тенденцию к снижению. Во второй декаде мая грузооборот в портах страны и объем экспорта грузов увеличились по сравнению с тем же периодом прошлого года, а объем контейнерных перевозок приблизился к уровню аналогичного периода 2019 года, говорится в сообщении министерства.

Однако для восстановления сектора пассажирских перевозок все равно потребуется время. Объем пассажиропотока во второй декаде мая составил менее половины от уровня, зафиксированного за тот же период прошлого года.

Напомним, в апреле был установлен месячный рекорд по числу грузовых составов, прошедших по маршруту международных грузовых железнодорожных перевозок Китай – Европа. Было выполнено 979 рейсов, что на 46% больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Китай > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 3 июня 2020 > № 3404359


Китай. Россия > Агропром > ria.ru, 3 июня 2020 > № 3403329

Российские производители мороженого увеличивают поставки в Китай

В России производство мороженого продолжило расти, несмотря на пандемию, а в Китае появилось больше его любителей, вырос и экспорт мороженого из России в Китай.

Согласно данным Росстата, объем производства мороженого в России за первый квартал 2020 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 13,4%, до 118,544 тысячи тонн. Эксперты, опрошенные "Спутником" прогнозируют, что спрос на лакомство сохранится не только в России, но и в Китае.

“По данным РЭЦ доля экспорта мороженого в Китай за первые три месяца 2020 года составляет 14,9%. В целом прирост за первые три месяца 2020 года составляет более 9% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года”, — рассказала “Спутнику” Наталья Уткина - заместитель генерального директора, главный технолог Союза мороженщиков России.

По ее словам, 44 компании-производителя мороженого в России получили возможность экспортировать продукцию в Китай. Конечно, в прошлом году не все эти компании смогли начать поставки, однако в текущем многие из них уже начали отгрузку.

Директор аналитического департамента компании “Союзмолоко” Алексей Воронин в свою очередь отметил: “В России сохраняется рост производства мороженого: по итогам 4 месяцев произведено на 38% больше, чем за тот же период 2019 года. Значительная часть указанного прироста носит в том числе и экспортную ориентацию. На текущий момент, в Китай направляется около 5-7% всего экспорта мороженого, но объемы могут быть существенно расширены, ресурсная база в РФ для этого достаточна”.

Рост интереса к российскому мороженому отметили и китайские партнеры.

"Впервые российское мороженое попало на китайский рынок в 2016 году в рамках Китайской выставки мороженого, уже тогда появились марки, которые были очень хорошо приняты нашими потребителями — “Ваш пломбир”, пломбир от “Деревенского молочного комбината”, “Коровка из Кореновки” и др. По мере того, как быстрыми темпами рос рынок мороженого в Китае, спрос потребителей на импортное мороженое становился все выше. Особенной популярностью у китайских потребителей пользуется российское мороженое с его насыщенным молочным вкусом. Поэтому после эпидемии в Китае все начали покупать мороженое, а с наступлением сезона российское мороженое будет покупаться еще больше,” - отметил “Спутнику" председатель Китайской ассоциации по обороту второстепенных продуктов питания и напитков, председатель Оргкомитета выставки пищевых продуктов Ван Хайнин.

В 2020 году мороженщики приготовили новые и яркие вкусы. Большинство новинок разработали с учетом различных возрастных групп и поколений. Так, нижегородская фабрика мороженого "Давайс" подготовила линейку, ориентированную на подростковую и молодежную группы покупателей - среди них рожки в экстремальной расцветке и с не менее экстремальными ароматами, например , энергетического напитка Red Bull. Есть компании, которые направлены на здоровое питание. Так "НК-групп" представила новый продукт под брендом "Маруся", фишкой которого является его абсолютно "чистый состав" - никаких "Е", красителей и искусственных ароматизаторов. Для поколения Z "Сибхолод" произвели мороженое-сэндвичи с нестандартными вкусами - печенье с мюсли или печенье с корицей.

По словам Ван Хайнина, китайский потребитель всегда готов к новым вкусам, особенно в том, что касается такого полюбившегося всем лакомства, как мороженое.

"На самом деле, китайский потребитель всегда готов пробовать новые виды и вкусы. За последние два года все популярные в интернете виды мороженого были подверглись изменениям - будь то их внешний вид или вкус. Это такие популярные продукты, как Шуанхуандань, Ецзыхуэй, а также только что совместно выпущенное компаниями Мэнню и Цзянсяобай шоколадное мороженое с ликером. Среди молодых людей особой популярностью пользуется мороженое со вкусами соленого яичного желтка, перца чили, ароматного тофу, дуриана. На самом деле, одинаковой популярностью пользуются как привычные вкусы, так и что-то совершенно новое. Кроме того, потребители очень любят, чтобы мороженое было созвучно их индивидуальности — это может быть упаковка, которая придется им по душе, или же маркетинговая политика бренда. Так как у мороженого появляется все больше каналов сбыта, оно продается онлайн и в розничных магазинах, поэтому для потребителя уже важно не просто съесть мороженое, но и осуществить некое взаимодействие с брендом”, - рассказал он.

Причину роста производства мороженого в кризисные времена эксперты объясняют по-разному. “Ситуация с эпидемией в меньшей степени повлияла на рост производства мороженого, так как это продукт длительного хранения”, - считает Алексей Воронин.

А вот, по мнению Уткиной, все дело в радости, которую приносит людям это лакомство.

"Мороженое является вкусным лакомством, которое обладает антидепрессивными свойствами за счёт содержащейся в нём аминокислоты триптофан. Триптофан способствует образованию серотонина - гормона счастья, который регулирует настроение. Поэтому, в непростые времена людям захотелось получить удовольствие, полакомиться мороженым, чтобы с оптимизмом принимать сложившуюся ситуацию", - уверена Уткина.

Так или иначе, пандемия показала, что в эти непростые времена и россиян, и китайцев одинаково сильно потянуло на мороженое. Объем продаж мороженого в России в апреле 2020 года по сравнению апрелем 2019 года вырос в денежном выражении на 11%. А по данным консалтинговой компании Kantar Worldpanel China, почти 50% жителей КНР стали есть мороженое дома, хотя раньше домой его почти никто не заказывал. Это позволило многим компаниям значительно увеличить свои продажи.

Китай. Россия > Агропром > ria.ru, 3 июня 2020 > № 3403329


Китай. Россия. ЦФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > ria.ru, 3 июня 2020 > № 3403328

Китайский проект по производству турбин стартует под Калугой в 2020 году

Правительство Калужской области заключило в среду соглашение с Харбинской электрической корпорацией (КНР) о намерении реализовать в регионе проект по производству энергооборудования для тепловых электростанций за 10 миллиардов рублей, реализация проекта стартует в 2020 году, сообщил врио губернатора Владислав Шапша.

Встреча представителей региона с представителями корпорации прошла в формате видеоконференцсвязи. По итогам стороны подписали соглашение о намерениях по реализации инвестиционного проекта.

"Харбинская электрическая корпорация планирует строить на Людиновской площадке особой экономической зоны "Калуга" предприятие по производству энергетического оборудования, не имеющего аналогов в России. Это паровые котлы, турбины и турбогенераторы для энергоблоков тепловых электрических станций. Объем инвестиций – 10 миллиардов рублей. Планируется создать около 300 новых рабочих мест", - написал Шапша в своем Telegram-канале.

По данным правительства Калужской области, в целях реализации проекта рассматривается возможность заключения специального инвестиционного контракта между правительством региона, министерством промышленности и торговли РФ и АО "РК Энергомаш". Срок действия контракта рассчитан на 15 лет - с 2020 по 2035 годы.

Харбинская электрическая корпорация – один из крупнейших производителей оборудования для электростанций в Китае. Корпорация занимается разработкой оборудования для производства электроэнергии по всему миру, участвует в проектировании, закупках и строительстве тепловых, гидро- и комбинированных электростанций.

Китай. Россия. ЦФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > ria.ru, 3 июня 2020 > № 3403328


Китай. Арктика. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 2 июня 2020 > № 3405907

Китай стал ближе, но не круглый год

Танкер с российским СПГ впервые в истории судоходства прошел по Северному морскому пути (СМП) в мае — на два месяца раньше обычного. Через льды газовоз провел ледокол «Ямал».

«31 мая 2020 года в 06:00 мск газовоз „Кристоф де Маржери“ успешно завершил переход по трассе Северного морского пути (СМП) в рамках выполнения коммерческого рейса по доставке партии СПГ проекта „Ямал СПГ“ в КНР», — сообщила пресс-служба «Совкомфлота», отметив, что продолжительность перехода из порта Сабетта до мыса Дежнева составила 12 суток. Судно преодолело дистанцию в 2563 морских мили, поддерживая безопасную для данных условий плавания скорость.

На переходе по СМП газовоз двигался в сопровождении атомного ледокола «Ямал». Самые сложные участки трассы — припайные льды пролива Вилькицкого, ледовые поля в Восточно-Сибирском и Чукотском морях, где наблюдалось сильное торошение и ледовое сжатие — танкер форсировал при поддержке ледокола, по проложенному «Ямалом» каналу.

По данным Marinetraffic, 11 июня танкер СПГ планирует прибыть в порт Цзинтан на севере Китая.

Как сообщил EADaily замдиректора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач, «Ямал СПГ» вместе с акционерами, которые являются основными покупателями, ищет возможности оптимизировать расходы и сократить поставки в Европу, где наблюдается ценовой коллапс. Еще до пуска «Ямал СПГ» его акционеры заявляли, что львиная доля производимого сжиженного газа предназначается для Азии, чтобы не создавать конкуренцию российскому трубопроводному топливу. Однако в 2019 году большую его часть экспортировали в Европу, где были более выгодные цены.

По данным НОВАТЭКа, доставка СПГ по СМП сокращает время пути в Китай на треть. В свое время гендиректор «Атомфлота» Вячеслав Рукша говорил «Коммерсанту», что себестоимость доставки тонны СПГ в китайский Яньтянь через бельгийский Зебрюгге — $91,5, а по северному маршруту — $64, соответственно. Правда, навигация по Северному морскому пути возможна лишь шесть месяцев в году.

Китай. Арктика. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 2 июня 2020 > № 3405907


Китай > Электроэнергетика > chinalogist.ru, 2 июня 2020 > № 3404885

Производители солнечных батарей резко снизили цены

Рынок солнечных батарей переживает непростые времена. На фоне пандемии крупнейшие производители вынуждены снижать цены. Об этом сообщает Bloomberg.

По информации агентства, снижение цен на солнечные батареи диктуют именно китайские производители, которые доминируют в этой отрасли. На это их толкает снижение спроса, обусловленное замороженными проектами по всему миру. И перспективы пока не ясны.

Возможно, уже наступило лучшее время для импорта солнечных батарей из Китая. При этом гиганты производства наращивают выпуск изделий, что, по мысли аналитиков агентства, может привести к консолидации отрасли, трудностям у мелких игроков и дальнейшему снижению цен.

«Коронавирус привел к неопределенности со спросом, особенно за рубежом. Цены все еще находятся под определенным давлением», — рассказал аналитик CMB International Securities Ltd. Робин Сяо. «Но если мир начнет постепенно восстанавливаться после эпидемии с четвертого квартала, низкие цены могут значительно повысить конкурентоспособность фотоэлектрических устройств».

Вирус поставил под угрозу финансирование новых проектов. По прогнозам BloombergNEF, новые глобальные мощности отрасли, которые появятся в этом году, будут на 19% меньше, чем это планировалось до начала эпидемии.

В связи с замедлением цепочки поставок солнечным гигантам LONGi Green Energy Technology Co. и Tongwei Co. за последние два месяца пришлось несколько раз снижать цены на продукцию, чтобы сохранить свою долю рынка. По данным BNEF, в этом году солнечные ячейки подешевели минимум на 20%, а цены на панели снизились на 10%.

Издержки в отрасли за последнее десятилетие сократились так сильно, что теперь солнечные панели во многих странах скоро станут более дешевым источником энергии, чем уголь.

В этом году снижение цен было связано и с технологическими достижениями. Такими, например, как возможность LONGi уменьшить толщину пластин.

BNEF ожидает, что цены на ячейки продолжат падать во втором полугодии. Они могут упасть еще на 15%. Но даже после сегодняшнего падения цен на 20% рентабельность LONGi аналитики оценивают минимум в 15%. Видимо, крупные производители от ситуации выиграют. Для них это отличное время для консолидации рынка.

Несколько ведущих производителей в начале этого года объявили об агрессивных планах расширения производства, несмотря на то, что отрасль столкнулась с более низкими ценами. Tongwei планирует удвоить свои производственные мощности, уже являющиеся крупнейшими в мире, а GCL System Integration Technology Co. рассматривает возможность создания крупнейшего в мире завода по производству панелей, который сам по себе сможет удовлетворить половину мирового спроса.

Такие планы вызывают озабоченность в Пекине. Министерство промышленности и информационных технологий на прошлой неделе подтвердило, что оно будет строго контролировать новые проекты по производству солнечной энергии, направленные на увеличение мощностей. Министерство призывает компании сосредоточиться на технологических достижениях, улучшении качества и снижении затрат.

По словам аналитика BNEF Цзян Яли, новые мощности «приведут к еще большему снижению цен, хотя производители при этом стремятся снизить затраты за счет масштабирования».

Если вы ищете надежных производителей качественных солнечных батарей — обращайтесь к нашим менеджерам. Мы всегда поможем.

Китай > Электроэнергетика > chinalogist.ru, 2 июня 2020 > № 3404885


Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 2 июня 2020 > № 3404884

Мантуров отказался от закупок масок в Китае

Если начало эпидемии Россия встретила надписями на дверях аптек «масок нет», а блогеры рекомендовали сесть за швейную машинку самому Денису Мантурову, за два месяца ситуация изменилась, а министерство промышленности и торговли доказало свою состоятельность. Теперь масок в России достаточно. Настолько, что даже получилось снизить цены на них и отказаться от их поставок из Китая. Сами заработаем на ходовом товаре! Лучше оборудование из Китая еще завезем. Ведь коронавирус-то пока сдаваться не собирается.

Накануне министр промышленности и торговли Денис Мантуров рассказал о преодолении масочного дефицита «Интерфаксу». Теперь в России производят более 9 млн масок в день, а цену на маску удалось снизить с 55 до 18 рублей. Мантуров пообещал увеличить в ближайшее время суточное производство масок до 13 млн штук. 70 млн масок, по словам министра, было закуплено в Китае, но эти поставки сошли на нет к концу мая, так как отечественные предприниматели быстро развернули собственное производство.

Теперь необходимости в закупках масок в Китае больше нет. Но министр заметил, что такая потребность может вновь появиться. Отвечая на вопрос об импорте китайских масок, Мантуров сказал: «Мы договорились с нашими китайскими коллегами о том, что в настоящее время нам больше не нужно приобретать средства индивидуальной защиты. Как говорят некоторые эксперты, вторая волна короновируса может нагрянуть осенью. Но запасов достаточно до конца года». При этом министр добавил: «Я не думаю, что мы будем покупать в ближайшее время маски в Китае. Но обе стороны согласились возобновить поставки в случае необходимости».

Кстати, если вы читали, как под Новосибирском быстро развернули производство масок, то на вебинаре 4 июня сможете узнать все из первых рук Дмитрия Ушакова и задать ему любые интересующие вас вопросы.

Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 2 июня 2020 > № 3404884


Китай > Транспорт. СМИ, ИТ > chinalogist.ru, 2 июня 2020 > № 3404883

CMP и Alibaba меняют будущее логистики

28 мая крупнейший портовый оператор Китая China Merchants Port, управляющий 41 портом в Китае и 25 портами в других странах, подписал соглашение с гигантом электронных технологий Alibaba Group и ее филиалом Ant Financial. Эта сделка позволит разработать технологию интеллектуальных портов на основе новой открытой блокчейн-платформы.

Единая платформа позволит покупателям, продавцам, банкам, логистическим компаниям, таможне и другим ведомствам осуществлять все необходимые операции в интегрированной системе в цифровом формате.

Партнеры считают, что единая блокчейн-платформа упростит процедуры в сфере ВЭД, устранит информационные барьеры в сфере торговли и портовой логистики.

Соглашение также включает стремление оцифровать все этапы грузовых операций и создать полностью интеллектуальные порты. Некоторые аналитики подсчитали, что в ближайшие пять лет рынок интеллектуальных портовых технологий может вырасти до более $2 млрд.

Концепция интеллектуального порта стремится объединить широкий спектр передовых технологий для управления и отслеживания грузов. Помимо блокчейна это облачные сервисы, большие данные, искусственный интеллект и т.п.

Портовые операторы Китая являются ведущими игроками в области автоматизации портов и технологий. Шанхайский международный порт, частично принадлежащий CMP, управляет крупнейшим в мире полностью автоматизированным терминалом, Shanghai Yangshan Phase IV. А в порту Ляньюньган, например, недавно реализовали первый в мире проект дистанционного интеллектуального управления рельсовым козловым краном.

Новый проект предполагает, что порт выступает в качестве «центрального узла», объединяющего глобальную торговую цепочку и сектор коммерческой логистики, что обеспечит платформа быстрого обмена данными с помощью технологии блокчейн.

Цзин Сяндун, президент Ant Financial Group, поблагодарил ассоциацию и заявил, что «блокчейн станет ключевой инфраструктурой, которая изменит международную торговлю и будущее логистики».

Китай > Транспорт. СМИ, ИТ > chinalogist.ru, 2 июня 2020 > № 3404883


Китай. Россия > Агропром > chinalogist.ru, 2 июня 2020 > № 3404882

19 партий овощей было отправлено в Россию из Хэйлунцзяна поездами

Май прошел под знаком автопробок на приморских пунктах пропуска. Сейчас ситуацию урегулировали с помощью увеличения трафика пропуска машин и электронной очереди. Тем не менее весь май доставлять плодоовощную продукцию в Приморье из Хэйлунцзяна было как-то нужно. Пришлось задействовать поезда.

Разработали логистический сервис железнодорожники Суйфэньхэ. Благодаря ему из самой северной провинции Китая через переход Гродеково бесперебойно поступали свежие овощи, доставляемые поездами. Такая схема экспорта овощей в Россию была применена впервые за 8 лет.

По сообщению Китайской службы новостей, в мае производители Хэйлунцзяна доставили в Приморский край поездами 19 партий овощей общим весом 1200 тонн.

Это соответствует увеличению на 28% в годовом выражении числа поездов Китай – Европа, проходящих через станцию Гродеково. В мае прошлого года таких поездов было 62 и они перевезли 5 384 TEU грузов.

Китай. Россия > Агропром > chinalogist.ru, 2 июня 2020 > № 3404882


Китай. Весь мир > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 2 июня 2020 > № 3403155

ED&F Man: цены цветных металлов продолжат рост в июне

По мнению аналитика ED&F Man Эда Майера, котировки цен цветных металлов, вероятно, продолжат движение вверх в июне благодаря росту спроса в Китае. «Напряжение в отношениях между США и Китаем из-за статуса Гонконга несет, однако, риски, и некоторые люди недооценивают потенциал срыва торговой сделки (между США и КНР. – MetalTorg.Ru). Мы полагаем, что благодушию рынка может быть нанесен удар, поскольку тарифы снова могут занять ведущее место на политической кухне США», – подчеркнул г-н Майер.

Китай. Весь мир > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 2 июня 2020 > № 3403155


Китай. Кот д'Ивуар > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 2 июня 2020 > № 3403153

Из Кот д’Ивуара в Китай отправлена первая партия бокситовой руды

Как сообщает Yieh.com, в порту Абиджана (Кот д’Ивуар) была произведена погрузка первой партии бокситов в размере20 тыс. т, и судно отправилось в Китай 29 мая. Второй груз бокситовой руды в объеме 50 тыс. т будет отправлен в Поднебесную в скором времени. Бокситы поставляются с рудников Lagune Exploitation Bongouanou. Их годовая производительность составляет около 750 тыс. т в год.

Китай. Кот д'Ивуар > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 2 июня 2020 > № 3403153


Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 2 июня 2020 > № 3403149

Поставки ЖРС в китайские порты в целом растут

Согласно данным шанхайского агентства SMM, в период с 24 по 30 мая в основные китайские порты прибыло 89 судов с 14,94 млн т железной руды. Это на 1,57 млн т больше, чем на предыдущей неделе. Поставки руды из австралийских портов сократились на 790 тыс. т, до 16,63 млн т, что, однако, на 940 тыс. т больше, чем в таком же периоде годом ранее.

Поставки ЖРС из бразильских портов увеличились, по оценкам, на 540 тыс. т относительно предыдущей недели, до 6,06 млн т, но снизились на 920 тыс. т относительно уровня такого же периода годом ранее. Бразильская Vale тем временем подчеркнула, что сможет выполнить ориентир производства в 2020 г. железорудной мелочи на уровне 310-330 млн т, установленный в отчете компании по первому кварталу.

Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 2 июня 2020 > № 3403149


Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 2 июня 2020 > № 3403142

Китайская арматура стремится подорожать перед сезоном дождей

В самом конце прошедшей рабочей недели в Китае был зафиксирован локальный рост спроса на арматуру, связанный с локальным укреплением цен на железную руду

На востоке страны (торговые площадки региона Шанхая) преобладающие цены малозаметно, на 20 юаней за тонну, до 3530-3560 юаней ($493-498) за тонну, на севере страны (торговые площадки региона Пекина) ценовой индикатор за неделю повысился на 30-50 юаней за тонну до 3600-3630 юаней за тонну.

Сводный индекс экспортных цен на железнорудную «мелочь» содержания 62% Fe на условиях CFR порт Циньдал составлял в пятницу 29 мая $97,09 за тонну, что на 1.72 за тонну выше, чем днём ранее..

Наиболее торгуемый фьючерсный сентябрьский контракт по железной руде на региональной товарной биржев г. Далянь в пятницу 29 мая закрылся на уровне 752 юаня за тонну, на 51,50 юаней за тонну выше, чем в четверг. Укрепление сырьевых цен «потянуло» вверх фьючерсные и спотовые цены на арматуру. Несколько конечных пользователей повысили закупочные цены, но средние за неделю цены на арматуру на востоке Китая смягчились на 30 юаней за тонну.

Сводный индекс экспортных цен на стальные балки и усиленную арматуру остался на уровне $450 за тонну FOB Китай. Преобладающие заводские отпускные цены в конце недели не поднимались выше отметки $450 за тонну FOB. Сейчас у зарубежных покупателей образовались запасы [арматуры], вполне достаточные для удовлетворения потребностей в течение более двух месяцев, поэтому вполне ожидаемо почти полное отсутствие запросов, поясняет торговец-экспортёр с востока Китая.

На традиционно важнейших для местного рынка торговых площадках в регионе г. Таньшан на 15 часов местного времени в пятницу 29 мая заготовка торговалась в среднем по 3280 юаней за тонну с НДС, на 30 юаней за тонну выше, чем днём ранее, из-за некоторого беспокойства относительно возможных слухов о возможных ограничениях производства в регионе в июне на 30-50%, хотя официального подтверждения таких ограничений пока не последовало.

На ShFE, Шаньхайской фьючерсной бирже, наиболее торгуемый октябрьский контракт по арматуре был закрыт в пятницу 29 мая на отметке 3579 юаней за тонну, на 81 юаней выше, чем днём ранее.

В июне в некоторых провинциях на востоке и юге Китая наступает сезон дождей, ухудшение погоды обычно ощутимо замедляет работы на строительных объектах, что столь же традиционно «придавливает» спрос и цены на арматуру.

Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 2 июня 2020 > № 3403142


Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 2 июня 2020 > № 3403135

Железная руда продолжает рост на китайском спросе

Как сообщает агентство Reuters, в понедельник 1 июня фьючерсы на железную руду в Китае выросли более чем на 6% на фоне высокого внутреннего спроса и опасений по поводу поставок со стороны Бразилии, что подняло спотовые цены до самых высоких уровней за последние 10 месяцев.

Фьючерсы на железную руду на Даляньской товарной бирже с поставкой в сентябре подорожали на 6,4% до 775,50 юаней ($108,92) за тонну, что является самым высоким контрактом с тех пор, как Китай начал торговать фьючерсами на железную руду в 2013 году.

Даляньская железная руда подешевела на 3,2%, продолжив ралли после уверенного роста на 20,1% в прошлом месяце, самого большого месячного роста с июня прошлого года.

Железная руда на Сингапурской бирже подорожала на 0,1% до $ 97,30 за тонну в ходе дневных торгов.

Запасы стали в Китае с середины марта неуклонно сокращаются, что стимулирует производителей стали наращивать производство, что привело к росту спроса и цен на железную руду. По данным SteelHome, из-за сокращения добычи железной руды запасы в портах страны достигли 109,5 млн. тонн, что является самым низким с ноября 2016 года по состоянию на пятницу.

Спотовые цены на железную руду с Fe62% выросли до $ 102,50 за тонну, что является самым высоким с 5 августа, по данным SteelHome.

Инвесторы, тем временем, опасаются, что поставки железной руды из Бразилии могут снизиться из-за роста коронавируса в стране.

Стальные фьючерсы на арматуру в Шанхае выросли на 1.3%, а на г/к прокат – на 1.4%. Фьючерсы на нержавеющую сталь выросли на 1.0%.

Китай > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 2 июня 2020 > № 3403135


Китай > Медицина. Образование, наука > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401705

Ожидается, что Китай завершит клинические испытания инактивированной вакцины от COVID-19 и выпустит ее на рынок уже в конце этого или в начале следующего года. Об этом сообщила компания China National Biotec Group /CNBG/, которая занимается разработкой вакцины.

Будучи дочерней компанией Китайской национальной фармацевтической группы /Sinopharm/, компания CNBG разрабатывает две инактивированные вакцины от COVID-19. Сейчас вакцины проходят второй этап клинических испытаний, а компания нарастила свои мощности по производству вакцины.

Как рассказали в компании, вакцинированы более 2 тыс человек, клинические испытания подтвердили безопасность и эффективность этих вакцин. Испытания также показали, что вакцины вызывают значительно меньше побочных эффектов, чем другие аналогичные средства.

Чтобы нарастить производственные мощности, компания построила в Пекине крупный завод, который соответствует высоким стандартам защиты биологической безопасности. Как только начнется массовое производство вакцин, завод сможет выпускать от 100 до 120 млн инактивированных вакцин в год.

Кроме того, к концу июня или к началу июля в Ухане будет завершено строительство еще одного завода по производству вакцин. Как ожидается, на этих двух заводах будет производиться в общей сложности 200 млн инактивированных вакцин от COVID-19 ежегодно, что поможет обеспечить надлежащее предложение.

Китай > Медицина. Образование, наука > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401705


Китай. США > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401704

Официальный представитель Канцелярии Госсовета КНР по делам Сянгана и Аомэня сегодня заявил, что ложь и запугивание со стороны США не могут поколебать решимость и волю китайского народа к защите национальной безопасности.

Отметив недавнее заявление госсекретаря США Майка Помпео о том, что Сянган больше не обладает высокой степенью автономии, а также угрозы президента США Дональда Трампа о наложении так называемых санкций в отношении Китая и его Специального административного района Сянган /САР Сянган/, официальный представитель подчеркнул: "Мы решительно осуждаем это".

"То, что власти США говорят о Сянгане, является откровенной ложью и клеветой", -- сказал официальный представитель.

Правда состоит в том, что 28 мая Всекитайским собранием народных представителей /ВСНП/ было принято решение о создании и совершенствовании правовой системы и механизмов исполнения по обеспечению национальной безопасности в САР Сянган с тем, чтобы предотвращать, пресекать и наказывать за действия и мероприятия, которые угрожают национальной безопасности, отметил официальный представитель.

"Законодательство никаким образом не повлияет на высокую степень автономии Сянгана и права и свободы, которыми пользуются жители Сянгана -- более широкие, чем до его возвращения в лоно Родины", -- подчеркнул официальный представитель. "Напротив, это укрепит основу принципа "одна страна, две системы", -- добавил он.

Китай. США > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401704


Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401703

Вице-премьер Госсовета КНР Хань Чжэн призвал к продвижению процесса строительства порта свободной торговли в провинции Хайнань /Южный Китай/ прогрессивным образом посредством решительных и разумных усилий.

Хань Чжэн, также являющийся главой руководящей группы по углублению всесторонних реформ и открытости в провинции Хайнань, сделал вышеуказанное заявление накануне во время заседания группы в административном центре провинции Хайнань городе Хайкоу.

Он подчеркнул важность строительства порта свободной торговли на высоком уровне и с учетом высоких стандартов, призвав к усилиям для изучения нового пути всестороннего углубления реформ в новую эпоху.

Необходимо уделять приоритетное внимание ключевым секторам и звеньям, чтобы ускорять достижение поэтапного прогресса в построении порта свободной торговли, отметил он.

Акцентировав внимание на инновационной практике институциональной интеграции, Хань Чжэн потребовал усилий по содействию раскрепощению сознания, полному внедрению системы максимального упрощения разрешительных процедур и созданию надежной системы честной конкуренции. Он также призвал к совершенствованию системы защиты собственности, а также систем, касающихся нулевых таможенных пошлин и доступа на рынки в сферах торговли и инвестиций для их максимальной либерализации.

Хань Чжэн подчеркнул необходимость развития высокотехнологичных отраслей и сферы защиты окружающей среды, а также отраслей хозяйства с местной спецификой в процессе становления порта свободной торговли.

Следует также всеми силами стараться предотвращать основные риски, оптимизировать меры поддержки со стороны регулирующих органов, усилить контроль за соблюдением нормативных требований и содействовать дальнейшей открытости с учетом высоких стандартов посредством инновационных изменений в нормативно-правовой области для обеспечения надежного и устойчивого развития порта свободной торговли, добавил он.

Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401703


Китай. ВОЗ > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401702

Китай сегодня призвал мировое сообщество продолжать укреплять консенсус о поддержке мультилатерализма и наращивать масштабы политической и финансовой помощи Всемирной организации здравоохранения /ВОЗ/ с тем, чтобы сообща защитить глобальную безопасность в области общественного здравоохранения.

Официальный представитель МИД КНР Чжао Лицзянь сделал это заявление на брифинге, комментируя недавний выход США из ВОЗ.

По словам Чжао Лицзяня, в мировом сообществе далеко не все согласны с подобным "эгоистичным, призванным уклониться от ответственности" поступком, который причиняет вред глобальной борьбе с COVID-19.

Как отметил Чжао Лицзянь, факты говорят о том, что для Соединенных Штатов стало привычным отказываться от своих обязательств. Дипломат добавил, что этот шаг вновь продемонстрировал американскую практику унилатерализма и проведения политики, опирающейся на силу.

ВОЗ, будучи международной организацией, состоящей из 194 государств, не служит интересам никакой конкретной страны и не должна идти на поводу у какого-либо одного государства ради получения от него финансирования в большем масштабе, чем от других стран, подчеркнул Чжао Лицзянь.

Как отметил представитель МИД КНР, то, что перед лицом угрозы COVID-19 предпринимаются попытки подавить и шантажировать ВОЗ, говорит о безразличии к человеческим жизням и представляет угрозу для духа гуманизма, что, несомненно, будет отвергнуто мировым сообществом.

Чжао Лицзянь подчеркнул, что Китай будет последовательно поддерживать ведущую роль ВОЗ в глобальном сотрудничестве в области противодействия COVID-19.

Китай. ВОЗ > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401702


Китай. США > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401701

Недавние заявления президента США Дональда Трампа по поводу мер Китая по профилактике и контролю за эпидемией COVID-19 были абсолютно необоснованными и крайне неуважительными по отношению к огромным усилиям и самоотверженности китайского народа, заявил сегодня официальный представитель МИД КНР Чжао Лицзянь.

Китайский дипломат выступил с вышеуказанным заявлением на брифинге в ответ на соответствующий вопрос.

С начала вспышки COVID-19 правительство КНР своевременно принимало всесторонние, наиболее строгие и тщательные меры, чтобы всеми силами предотвратить распространение вируса. Эти меры позволили эффективно разорвать цепочку передачи инфекции и внести огромный вклад в поддержание глобальной безопасности в области общественного здравоохранения, за что китайская сторона уже получила высокую оценку со стороны международного сообщества, сказал Чжао Лицзянь.

Согласно опубликованному в научном журнале Science исследованию, продолжил он, действия китайского правительства напрямую поспособствовали предотвращению более 700 тыс потенциальных случаев заражения.

Подтвержденных случаев заражения COVID-19 в США -- 1,8 млн, общее количество смертельных исходов превысило 100 тыс, что примерно в 22 раза выше показателя Китая, сказал Чжао Лицзянь.

"Статистика может доказать, кто некомпетентен и недостаточно корректен в борьбе с пандемией", -- заявил он.

Отметив, что в настоящее время ситуация с пандемией в США остается серьезной, Чжао Лицзянь подчеркнул, что американская сторона не сможет избавиться от вируса и спасти своих пациентов, перекладывая вину на Китай.

"Мы советуем представителям американской стороны, которые все еще пытаются навесить ярлыки и придать политический характер вирусу, сосредоточиться на борьбе с пандемией внутри своей страны", -- добавил официальный представитель МИД КНР.

Китай. США > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401701


Китай. Гонконг > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401700

Китайские эмигранты за рубежом: Законодательство по защите государственной безопасности в Сянгане гарантирует устойчивость и долгосрочность системы «одна страна, две системы»

28 мая в Пекине на заключительном заседании 3-й сессии ВСНП 13-го созыва путем голосования было одобрено «Решение ВСНП о создании и совершенствовании правовой системы и механизмов исполнения по защите государственной безопасности в ОАР Сянган». Китайская диаспора за рубежом считает, что это решение «лечит застоявшуюся болезнь» и коренным образом меняет к лучшему ситуацию с беспорядками в Сянгане, гарантирует устойчивость и долгосрочность системы «одна страна, две системы», обеспечивает долговременный порядок и стабильность Сянгана.

Глава Центра китайской помощи в Бишкеке, Киргизстан, Ян Цайпин решительно поддерживает принятие ВСНП решения о законодательстве по защите национальной безопасности в Сянгане. По его словам, последнее время выступающие за «независимость Сянгана» элементы расшатывают основополагающие принципы системы «одна страна, две системы», что подвергает опасности государственный суверенитет, национальную безопасность и интересы развития. Законодательство по защите государственной безопасности в Сянгане сурово покарает выступающий за «независимый Сянган» крайний сепаратизм, обеспечит верховенство права и защитит единство государства.

Председатель Ассоциации китайской традиционной медицины Центральной и Восточной Европы Чэнь Чжэнь отмечает, что происходящие с июня прошлого года в Сянгане незаконные действия насильственного характера вызывают сильные опасения. Не имея безопасной среды для развития, Сянган не сможет поддерживать процветание, и его положение как международного финансового центра серьезно покачнется. Принятие и исполнение законодательства по защите государственной безопасности в Сянгане – действие, не терпящее отлагательств. Это законодательство позволит Сянгану вернуть стабильность, построить более безопасную бизнес среду, увеличит уверенность инвесторов и вернет развитие Сянгана в правильное русло.

Глава центрального объединения Европейской ассоциации китайских эмигрантов Вэньчэня Цзян Чжуннань отмечает, что принятие и исполнение законодательства по защите государственной безопасности в Сянгане не терпит промедления, действовать нужно как можно скорее. Дела Сянгана – это внутренние дела Китая, и принятое ВСНП решение вернет развитие Сянгана в правильное русло, восстановит стабильность в Сянгане, стимулирует его экономическое процветание и обеспечит длительный период стабильности. Это то, чего так ждет вся китайская диаспора за рубежом.

Вечный почетный председатель Ассоциации содействия мирному объединению Бразилии И Чупин отмечает, что решение о создании и совершенствовании правовой системы и механизмов исполнения по защите государственной безопасности в ОАР Сянган соответствует требованиям развития Сянгана. Нельзя допустить, чтобы Сянган стал «брешью в законе» о национальной безопасности, местом, где господствуют анти-китайские и анти-сянганские настроения и иностранные силы. Проживающие за рубежом соотечественники целиком и полностью поддерживают принятие решения о законодательстве по защите госбезопасности в Сянгане, выступают против вмешательства иностранных сил во внутренние дела Китая и желают Сянгану светлого будущего.

Китай. Гонконг > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401700


Китай. Индия > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401699

Дипломатические и военные каналы связи между Китаем и Индией по пограничным вопросам функционируют бесперебойно. В настоящее время ситуация в приграничных районах двух стран в целом стабильна и находится под контролем, заявил накануне официальный представитель МИД КНР Чжао Лицзянь.

"В отношении пограничных вопросов Китай всегда добросовестно претворял в жизнь важный консенсус, достигнутый руководителями двух стран, строго соблюдал подписанные соглашения и оставался приверженным защите государственного территориального суверенитета и безопасности, а также поддержанию мира и стабильности в приграничных районах", - констатировал китайский дипломат на пресс-конференции.

Он выразил уверенность, что вопросы между двумя странами смогут быть надлежащим образом решены путем переговоров и консультаций.

Китай. Индия > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401699


Китай > Финансы, банки > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401698

Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян в понедельник призвал предпринять усилия по созданию строгого механизма контроля для обеспечения того, чтобы новые финансовые средства были непосредственно направлены в правительства регионов городского и уездного уровня и напрямую принесли пользу предприятиям и населению.

Китай увеличит объем своего бюджетного дефицита на 1 трлн юаней в этом году и выпустит гособлигации на сумму 1 трлн юаней для финансирования борьбы с эпидемией COVID-19 в рамках усилий по оказанию помощи предприятиям и стимулированию жизнеспособности рынка, заявил Ли Кэцян в портовом городе Циндао /пров. Шаньдун, Восточный Китай/ на симпозиуме, состоявшемся в формате видеоконференции.

Отметив, что средства должны в первую очередь использоваться для обеспечения занятости, удовлетворения основных жизненных потребностей и защиты субъектов рынка, он подчеркнул необходимость создания специального механизма трансфертных платежей для обеспечения того, чтобы средства были непосредственно переданы правительствам низового уровня и напрямую принесли пользу предприятиям и населению. При этом ни копейки из этих средств не должно быть удержано правительствами провинциального уровня.

Китай > Финансы, банки > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401698


Китай > Медицина > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401697

В континентальной части Китая в понедельник не было выявлено новых случаев локального заражения новой коронавирусной инфекцией COVID-19. Об этом во вторник сообщил Государственный комитет по делам здравоохранения КНР.

В континентальной части страны за понедельник было зарегистрировано 5 завезенных из-за рубежа случаев заболевания COVID-19. Среди этих случаев 2 было зафиксировано в провинции Сычуань /Юго-Западный Китай/, по одному - в Шанхае, провинциях Гуандун /Южный Китай/ и Шэньси /Северо-Западный Китай/, говорится в ежедневном отчете ведомства.

Также в этот же день не было зарегистрировано летальных исходов от этого заболевания или пациентов с подозрением на заражение, сообщил комитет.

В понедельник 8 человек выписались из больниц после выздоровления.

По состоянию на конец понедельника, общее число подтвержденных случаев заболевания COVID-19 в континентальной части Китая достигло 83 022, в том числе 73 пациента все еще проходили лечение. Вместе с этим, в общей сложности 78 315 человек выписались из медучреждений после выздоровления, 4634 человека скончались от этой болезни.

По состоянию на конец того же дня, общее число зарегистрированных в континентальной части страны инфицированных пациентов, которые прибыли из-за рубежа, составило 1761. Из них 1698 покинули госпитали после выздоровления, а 63 оставались на лечении. Летальных исходов в данной категории случаев зарегистрировано не было, заявили в ведомстве.

К концу понедельника у 2 человек подозревалось заражение коронавирусной инфекцией, все они прибыли из-за рубежа, отметили в ведомстве.

К концу того же дня под наблюдением медиков находились 4642 человека, которые имели тесные контакты с заболевшими, с учетом того, что 547 человек были освобождены от медицинского наблюдения в понедельник.

Кроме того, в понедельник в континентальной части страны было зарегистрировано еще 10 новых пациентов с бессимптомным течением заболевания. В течение того же дня двое из них были переведены в категорию пациентов с подтвержденным диагнозом COVID-19. В то же время 34 бессимптомных носителя были освобождены от меднаблюдения за понедельник.

По информации ведомства, на конец понедельника под меднаблюдением находился 371 бессимптомный носитель коронавируса, в том числе 39 человек, прибывших из-за границы.

К концу понедельника в САР Сянган, САР Аомэнь и на Тайване число подтвержденных случаев заражения коронавирусом составило 1087, 45 и 443 соответственно. В Сянгане и на Тайване от COVID-19 скончались четыре и семь человек соответственно.

В Сянгане, Аомэне и на Тайване медучреждения покинули соответственно 1037, 45 и 427 пациентов после выздоровления.

Китай > Медицина > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401697


Китай > Образование, наука > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401696

В связи с постоянным увеличением инвестиций в сферу образования, Синьцзян-Уйгурский автономный район /СУАР, Северо-Западный Китай/ осуществил полный охват бесплатным дошкольным образованием сельских районов региона, сообщили на состоявшейся в понедельник пресс-конференции.

В последние годы автономный район вложил 16,3 млрд юаней /около 2,28 млрд долл. США/ в строительство и реконструкцию 4408 детских садов в сельской местности региона, заявили на пресс-конференции.

В настоящее время в СУАР все дети от 4 до 6 лет получают дошкольное образование в детских садах, где им также доступны бесплатные обеды, закуски и фрукты.

В 2019 году из обычного общественного бюджета СУАР на образование было выделено 86,31 млрд юаней /около 12,1 млрд долл. США/, что на 4,77 млрд юаней /около 670 млн долл. США/ или 5,85 проц. больше, чем годом ранее, сообщили местные власти.

Китай > Образование, наука > russian.china.org.cn, 2 июня 2020 > № 3401696


Далее...